De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo GAC e a Huawei Qiankun anunciaram que a marca de automóveis inteligentes de alta gama e nova energia Qijing terá o seu primeiro modelo, o Qijing GT7, em pré-venda a 29 de maio, com a divulgação simultânea do preço de pré-venda. O veículo está posicionado como uma shooting brake inteligente de grande porte, com lançamento oficial e início das entregas previstos para junho.

No exterior, o Qijing GT7 adota o design clássico de shooting brake, com faróis dianteiros inteligentes de projeção Huawei XPIXEL de megapixels. A lateral apresenta um design coupé fastback, com quatro portas sem moldura e puxadores semi-embutidos. A traseira utiliza faróis traseiros interligados "Asas do Qijing", compostos por 526 fontes de luz. As dimensões são 5050 mm de comprimento, 1980 mm de largura e 1470 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3000 mm e um coeficiente de arrasto de 0,23.

Em termos de inteligência, o Qijing GT7 está entre os primeiros a integrar o sistema de condução inteligente Huawei Qiankun ADS 5, com arquitetura de hardware pré-instalada para condução autónoma de nível L3. Está equipado com o LiDAR de imagem de duplo percurso ótico de 896 linhas, a mais alta especificação produzida em série a nível mundial, além de 11 câmaras de alta definição, 5 radares de ondas milimétricas e 12 sensores ultrassónicos. O veículo já obteve a licença para testes de condução autónoma de nível L3 em estrada, em Guangzhou.

No interior e espaço, o novo modelo dispõe de um ecrã central flutuante de 15,6 polegadas e um sistema de Head-Up Display de realidade aumentada de 88 polegadas, equipado com o cockpit HarmonySpace 6 e o sistema de som HUAWEI SOUND com difusor de anel estelar interativo por IA. O novo veículo oferece três esquemas de cores interiores: Vermelho Perseguição do Sol, Preto Universo Estrelado e Bege Luar.

Os bancos dianteiros são de gravidade zero dupla e os bancos traseiros podem ser rebatidos com um só toque, formando um espaço plano de 1,9 metros de comprimento. O volume padrão da bagageira é de 647 litros, expansível para 1606 litros com os bancos traseiros rebatidos. Possui ainda uma bagageira dianteira (frunk) de 215 litros e um total de 37 espaços de arrumação em todo o veículo.

Em termos de motorização e autonomia, o Qijing GT7 é construído sobre uma plataforma de 800V, oferecendo versões com um ou três motores elétricos. A versão de três motores acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,98 segundos. A bateria utiliza a nova geração de Bateria Kirin, personalizada conjuntamente pela Huawei, CATL e Qijing, com capacidades de 86,111 kWh e 102,768 kWh. A autonomia máxima CLTC pode atingir os 900 km, com suporte para supercarregamento 6C. O chassis utiliza suspensão de braços duplos sobrepostos à frente e multibraço com braço H atrás, sendo de série em todas as versões a suspensão pneumática fechada de dupla câmara e amortecedores de dureza variável contínua.