De acordo com pt.wedoany.com-A Lamprell iniciou a fabricação das peças de transição para o projeto eólico offshore Norfolk Vanguard da RWE, no Reino Unido, marcando um novo avanço num dos maiores projetos europeus de energia eólica com fundações fixas. Esta tarefa de fabrico está a ser executada no estaleiro da Lamprell nos Emirados Árabes Unidos, tendo a empresa confirmado que o corte de aço para as peças de transição do Norfolk Vanguard West teve início em dezembro de 2025. A atividade de fabrico prossegue atualmente, estando previsto o embarque das primeiras peças de transição concluídas para o segundo semestre de 2026.
O contrato entre a Lamprell e a RWE abrange o fabrico e a entrega de 184 peças de transição, que serão distribuídas equitativamente pelos dois locais, Norfolk Vanguard West e Norfolk Vanguard East. A Lamprell é também responsável pelo transporte destas estruturas para o porto de concentração designado pela RWE. Servindo as peças de transição como elemento de ligação entre as fundações monopilar e as torres dos aerogeradores, o transporte destas cargas de aço de grandes dimensões exige soluções logísticas especializadas e uma coordenação portuária dedicada por parte dos operadores de transporte pesado e de carga de projeto.
A Lamprell revelou que o fabrico para o Norfolk Vanguard East deverá começar no terceiro trimestre de 2026. Estes dois parques eólicos, situados a 50 a 80 quilómetros da costa de Norfolk, têm cada um uma capacidade de projeto planeada de 1.380 MW. O projeto foi originalmente desenvolvido pela Vattenfall, tendo sido transferido para a RWE em fases, durante 2023 e 2024.
No início deste ano, a RWE garantiu Contratos por Diferença para ambos os projetos na sétima ronda de atribuição do governo do Reino Unido, com um preço de exercício de 91,20 libras por megawatt-hora (aproximadamente 105,25 euros por megawatt-hora). Este resultado aproxima os projetos da decisão final de investimento. A RWE anunciou subsequentemente um acordo com a empresa de investimento KKR, através do qual a KKR adquirirá uma participação de 50% nos dois projetos. A RWE prevê tomar a decisão final de investimento no verão de 2026.
Em fevereiro e março, a RWE confirmou também as encomendas de aerogeradores à Vestas, encomendando 92 turbinas V236 de 15,0 MW para cada projeto. A escala destes projetos conjuntos coloca desafios contínuos à capacidade de fabrico de turbinas eólicas offshore e à logística de transporte pesado na Europa e no Médio Oriente. À medida que fundações, peças de transição, torres e pás circulam através de cadeias de abastecimento especializadas, o cumprimento dos prazos é tão crucial como a própria produção do aço. Qualquer atraso num componente pode desencadear um efeito cascata nos planos de instalação.
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