De acordo com pt.wedoany.com-A DMG MORI lança a quarta geração do centro de usinagem horizontal NHX 8000, oferecendo soluções de usinagem de alta precisão e estabilidade para a produção em série de componentes complexos, como blocos de motor, na indústria automotiva.
Na produção de peças automotivas, produtividade, precisão e estabilidade do processo são sempre requisitos fundamentais. Seja para motores de combustão interna tradicionais ou para sistemas híbridos e elétricos, os fabricantes e seus fornecedores precisam produzir economicamente peças complexas, cumprindo tolerâncias rigorosas e padrões de qualidade reproduzíveis. A prática de longo prazo comprovou que a usinagem horizontal, como modelo básico para produção altamente automatizada e em grande escala, desempenha um papel importante na fabricação de componentes automotivos.
Muitas peças centrais na fabricação automotiva, como blocos e cabeçotes de motor, embora sua importância a longo prazo tenda a diminuir, ainda são as principais aplicações-alvo da usinagem horizontal. Para veículos elétricos, diferentes carcaças de motor ou carcaças de sistemas eletrônicos de potência também dependem da usinagem horizontal. A DMG MORI oferece uma ampla linha de centros de usinagem horizontal, entre os quais um dos destaques é a quarta geração do NHX 8000, que estabelece novos padrões em desempenho de usinagem, precisão e grau de automação.
A evacuação eficiente de cavacos e a usinagem multifacetada são as principais vantagens da usinagem horizontal. A quarta geração do NHX 8000 possui cursos de 1.400 x 1.200 x 1.350 mm e uma área de trabalho espaçosa, capaz de usinar de forma confiável grandes blocos de motor, especialmente peças de alumínio, ferro fundido cinzento e ferro fundido nodular. Ao usinar cavidades profundas e furos de macho complexos, o fuso horizontal evita eficazmente o acúmulo de cavacos. Este método de usinagem confiável também prolonga a vida útil da ferramenta e aumenta a economicidade da usinagem, com efeito semelhante à usinagem multifacetada. A redução no número de fixações encurta o tempo não produtivo e permite tolerâncias geométricas menores nas peças. Por exemplo, blocos e cabeçotes de motor possuem inúmeros furos, superfícies de vedação e roscas, distribuídos em diferentes faces, com requisitos rigorosos de tolerância geométrica; o design estrutural do centro de usinagem horizontal oferece vantagens superiores em comparação com os centros de usinagem vertical.
O design estrutural de alta rigidez permite que a quarta geração do NHX 8000 realize tanto desbaste quanto acabamento. A máquina suporta usinagem com grandes volumes de corte, sendo particularmente vantajosa para grandes peças fundidas com muitas superfícies planas e furos profundos. A estrutura estável da máquina garante simultaneamente alta precisão e alta repetibilidade, atendendo aos exigentes requisitos de usinagem de furos e dimensões de ajuste, mantendo a consistência na produção em larga escala. Este centro de usinagem pode ser equipado com vários fusos, incluindo um fuso com rotação de até 16.000 rpm e um fuso powerMASTER com torque de 1.413 Nm, oferecendo uma ampla gama de aplicações.
Os sistemas de automação ajudam a aumentar a produtividade em toda a oficina. A quarta geração do NHX 8000 é a base ideal para a produção automatizada; seu sistema de paletes rotativos ou lineares é particularmente adequado para a usinagem de blocos de motor. O sistema de paletes linear pode conectar até 8 máquinas, oferecendo até 99 posições de paletes e 5 estações de preparação, operáveis manualmente ou, opcionalmente, de forma automática. Este sistema de paletes também pode integrar outros processos, como marcação a laser, para rastreamento de peças. As soluções de produção totalmente automatizadas permitem que os usuários preparem novas tarefas enquanto a usinagem está em andamento, aumentando significativamente o tempo de operação do fuso. Se necessário, os robôs autoguiados da série AMR da DMG MORI podem criar ainda mais espaço, realizando o fornecimento automático de novas ferramentas para a máquina e o transporte de cavacos.
O sistema de automação bem projetado mantém a flexibilidade da produção. À medida que a indústria automotiva transita da tecnologia de acionamento tradicional para tecnologias híbridas e elétricas, o design do sistema de produção precisa refletir as mudanças tecnológicas sem comprometer a eficiência produtiva. A forte adaptabilidade do centro de usinagem horizontal permite a produção em larga escala; dentro do layout de sistema existente, é possível usinar peças com novas geometrias, ajustar esquemas de fixação ou alterar o volume de usinagem, sem a necessidade de reconstruir toda a linha de produção.
Tomando a quarta geração do NHX 8000 como exemplo, a DMG MORI fornece uma solução abrangente para a indústria automotiva, que inclui não apenas o centro de usinagem horizontal, mas também sistemas de automação e soluções digitais complementares, auxiliando os usuários a alcançar uma produção em rede de ponta a ponta, monitoramento inteligente e documentação transparente, criando assim produtos preparados para os desafios futuros na competitiva indústria de manufatura automotiva.
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