De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro Itama 70 do Grupo Ferretti foi lançado na fábrica de Ravenna, sendo o segundo modelo do plano de renovação da marca, que mantém a linguagem de design icónica ao mesmo tempo que incorpora novas ideias para melhorar o conforto, a habitabilidade e o desempenho.
Com 21,23 metros de comprimento total e 5,30 metros de boca, o Itama 70 foi desenvolvido pelo Comité Estratégico de Produtos do Grupo Ferretti em colaboração com o departamento de engenharia do grupo. O design exterior é da autoria da Vallicelli Design, enquanto o interior é da IdeaeItalia. O iate mantém as características únicas que consolidaram o seu estatuto icónico, incluindo o solário na proa e as janelas laterais que percorrem todo o comprimento do casco.
A área de praia móvel na popa pode acomodar e lançar um tender de 3,25 metros. O solário possui um encosto integrado, garantindo continuidade na zona de estar. A área de jantar em forma de U, com uma mesa de tampo em teca, está posicionada em frente ao bar molhado e pode ser convertida em espreguiçadeiras com a adição de almofadas. A Ferretti afirma que o efeito geral cria um ambiente ideal para relaxar junto à água.
No lado de bombordo, encontra-se um posto de comando duplo, sendo que o primeiro iate está equipado com dois monitores tácteis de cartas náuticas de 16 polegadas. Através de uma passagem central no para-brisas, é possível aceder à área da proa, enquanto a entrada para o convés inferior se situa no lado mais a estibordo. A disposição inclui três camarotes, incluindo a suite principal na popa, todos com casa de banho privativa, além de uma cozinha em forma de L e uma área de jantar, concebidos para melhorar a habitabilidade do convés inferior.
O primeiro Itama 70 está equipado com dois motores MAN V12, com uma potência nominal de 1550 cv, atingindo uma velocidade máxima de 40 nós e uma velocidade de cruzeiro de 35 nós (dados preliminares). O iate também está equipado com um estabilizador giroscópico Seakeeper NG14.
Anteriormente, o Grupo Ferretti aprovou as informações financeiras consolidadas não auditadas até 31 de março de 2026, que reportaram uma diminuição nas receitas e na carteira de encomendas em comparação com o mesmo período de 2025. O construtor naval italiano passou recentemente por mudanças na gestão: os acionistas apoiaram o grupo chinês Weichai e confirmaram a saída do CEO Alberto Galassi após 12 anos de mandato, sendo substituído por Stassi Anastassov como CEO.
Esta entrega está alinhada com a estratégia mais ampla de renovação e expansão da gama de produtos do Grupo Ferretti, que planeia continuar a lançar novos modelos enquanto antecipa as tendências do mercado. O Itama 70 clarifica as oportunidades que o Grupo Ferretti identifica no segmento de desempenho aberto, ou seja, modernizar a disposição, o conforto e a tecnologia a bordo, mantendo ao mesmo tempo o ADN reconhecível da marca.
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