Grua flutuante de 5.000 toneladas da China Railway Construction parte para a África Ocidental para executar projeto de FPSO

De acordo com pt.wedoany.com-Em 12 de setembro, o "Tiejian Qizhong 5000", grande grua flutuante investida e construída pelo Bureau de Engenharia Portuária e Marítima da China Railway Construction, partiu oficialmente do Terminal Internacional de Contêineres de Gaolan, em Zhuhai, após concluir as operações de transbordo, fixação e amarração e inspeção dos módulos relacionados à unidade flutuante de produção, armazenamento e descarga, rumo às águas da África Ocidental para executar tarefas de engenharia de FPSO. Esta é a primeira vez que a embarcação realiza operações de engenharia transoceânicas de longa distância, marcando também um ponto importante em sua entrada no mercado internacional de engenharia de petróleo e gás em águas profundas e distantes.

O "Tiejian Qizhong 5000" é uma grande grua flutuante autopropelida de rotação total de 5.000 toneladas construída de forma independente pela China, com capacidade de navegação e operação em zonas de navegação ilimitadas, equipada com sistema de posicionamento dinâmico DP-2, capacidade máxima de elevação do guindaste principal de 5.000 toneladas, área de carga no convés principal de aproximadamente 6.000 metros quadrados e capacidade para 150 pessoas. A embarcação integra funções de içamento de grandes componentes, transporte marítimo e instalação offshore, podendo ser utilizada na construção de módulos de FPSO, módulos superiores de plataformas de petróleo e gás offshore e outras grandes instalações de engenharia marítima.

Esta operação oceânica parte do Porto de Gaolan, em Zhuhai, com uma travessia superior a 10.000 milhas náuticas. A rota passará pelo Mar do Sul da China, pelo Oceano Índico, contornará o Cabo da Boa Esperança na África e entrará no Oceano Atlântico, chegando finalmente às águas de construção na África Ocidental. O deslocamento transoceânico de longa distância impõe exigências elevadas aos sistemas de propulsão, sistemas de posicionamento, confiabilidade de navegação e capacidade de apoio marítimo integrado de grandes gruas flutuantes.

Antes desta partida, o "Tiejian Qizhong 5000" já havia participado de diversos projetos de engenharia de petróleo e gás nas águas costeiras da China, incluindo o içamento de equipamentos especiais para FPSO, o içamento do módulo superior de aproximadamente 3.800 toneladas do Campo de Petróleo Weizhou 6-13, bem como operações de engenharia marítima nos campos de petróleo e gás de Donghai, Ledong e Dongfang, acumulando experiência em transporte, içamento e instalação de grandes componentes de engenharia marítima.

Em maio deste ano, a embarcação concluiu o registro de transferência de bandeira e foi registrada no Porto Internacional de Registro de Navios de Hengqin, tornando-se a primeira grua flutuante de porte supergrande desse porto de registro. Esta missão de executar o projeto de FPSO na África Ocidental significa que os equipamentos de içamento de engenharia marítima de grande porte de fabricação nacional avançam da engenharia de petróleo e gás nas águas costeiras nacionais para cenários internacionais de construção em águas profundas e distantes, e subsequentemente testará diretamente sua capacidade de engenharia em deslocamentos de longa distância, içamento de grandes módulos e operações de instalação offshore em condições marítimas complexas.