GreenWay obtém financiamento de 138 milhões de euros para expandir rede de carregamento na Europa Central e Oriental

De acordo com pt.wedoany.com-A GreenWay obteve um financiamento de dívida verde de até 138 milhões de euros (cerca de 158 milhões de dólares) para expandir a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos na Europa Central e Oriental. Este financiamento é fornecido por um consórcio de várias instituições de crédito europeias, incluindo o Crédit Mutuel Arkéa, o Banco Europeu para a Reconstrução e o Desenvolvimento (European Bank for Reconstruction and Development, EBRD), com o apoio do InvestEU, do ING Bank Śląski e do mBank. O mBank atua também como agente, agente de garantia e coordenador de empréstimos verdes.

O pacote de financiamento inclui um empréstimo de refinanciamento, um empréstimo para despesas de capital e um empréstimo para capital de giro, totalizando 113 milhões de euros, mais uma linha de expansão não comprometida de 25 milhões de euros. A GreenWay afirma que este é o primeiro financiamento de dívida deste tipo obtido por um operador de carregamento de veículos exclusivamente elétricos na Europa Central e Oriental. A empresa utilizará estes fundos para consolidar a sua posição na Polónia e melhorar o serviço ao cliente na Eslováquia, Croácia e regiões mais amplas.

Com o aumento da taxa de adoção de veículos elétricos e a procura da Europa por reduzir a dependência do petróleo, este financiamento concentrar-se-á nos mercados da Polónia, Eslováquia, Croácia e na região mais ampla da Europa Central e Oriental. A GreenWay já garantiu até 258 milhões de euros para o desenvolvimento de veículos elétricos na Europa Central e Oriental. Os seus acionistas incluem o fundo internacional de infraestruturas Generation Capital, a Helios Energy Investments e a Mirova, bem como os investidores iniciais Janom Investments e Neulogy Ventures.

A GreenWay opera atualmente mais de 5800 pontos de carregamento em mais de 1680 locais, registando uma quota de mercado superior a 90% entre os condutores de veículos elétricos em cada um dos seus mercados principais. O modelo da empresa combina o carregamento público com infraestruturas privadas de empresas regionais, apoiando tanto a eletrificação de frotas como contribuindo para aumentar a taxa de utilização da rede pública da GreenWay. Os seus principais clientes de frotas e empresas incluem a InPost, a Coca-Cola, a IKEA, a Holcim e a Westfield. Em 2025, a empresa construiu 361 novos pontos de carregamento de alta potência em 62 novos centros de carregamento múltiplo na Polónia e na Eslováquia, e está a desenvolver e construir estações de carregamento dedicadas para camiões elétricos.

Este financiamento ocorre num momento em que a Europa enfrenta pressões relacionadas com a segurança dos combustíveis fósseis. A região depende de importações para mais de 90% do petróleo que consome, com quase metade utilizado no transporte rodoviário. No mercado de veículos elétricos, as vendas de veículos elétricos na Europa aumentaram 19% em janeiro e fevereiro de 2026. Na Polónia, o número de veículos exclusivamente elétricos cresceu cerca de 62% em relação a abril de 2025, atingindo 147 mil unidades; no mesmo período, o número de veículos exclusivamente elétricos na Eslováquia cresceu cerca de 68%, atingindo quase 28,5 mil unidades.

Os consultores desta transação incluem: a ING Corporate Finance como consultor financeiro exclusivo da GreenWay; a EY-Parthenon GmbH como consultor comercial; a ARUP como consultor técnico; a Clifford Chance a aconselhar a empresa, e a Addleshaw Goddard a aconselhar os mutuantes; a KPMG a fornecer due diligence financeira; a Ester S.A.S como consultor de cobertura; e a Mazars como auditor de modelos. A GreenWay tem também um longo historial na obtenção de fundos públicos europeus, sendo a primeira empresa na região a obter financiamento para infraestruturas de carregamento público através do Mecanismo Interligar a Europa (Connecting Europe Facility) e do Mecanismo para Infraestruturas de Combustíveis Alternativos (Alternative Fuels Infrastructure Facility) em 2013 (Eslováquia) e 2016 (Polónia).