De acordo com pt.wedoany.com-Nanning, 3 de junho (Wedoany) – A base de agregados de granito da Nanning Kaixin New Materials Co., Ltd. (doravante denominada Nanning Kaixin), localizada na cidade de Nanning, província de Guangxi, China, está a construir uma cadeia industrial completa de "mina—correia transportadora—cais—transporte fluvial-marítimo", apoiando-se no Canal Pinglu, que estará totalmente operacional em setembro de 2026. Através do canal, os materiais de construção de Nanning serão vendidos para o mercado da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e para o mercado da ASEAN, reduzindo os custos logísticos para a ASEAN em mais de 50% em comparação com o transporte combinado rodoviário-fluvial. A Nanning Kaixin é uma joint venture estatal de cooperação central-local, detida em 50% pela Nanning Mining Group Co., Ltd. e 50% pela China Resources Building Materials Technology Holdings Ltd. (China Resources Building Materials Technology, código de ações 1313.HK).
A Nanning Kaixin adquiriu os direitos minerais do projeto em dezembro de 2020 por 761 milhões de yuans, com um investimento total planeado de aproximadamente 1,8 bilhão de yuans. As reservas de granito na área mineral são de cerca de 143 milhões de toneladas, com uma produção anual de cerca de 10 milhões de toneladas (equivalente a 3,7 milhões de metros cúbicos) de agregados de alta qualidade. O projeto possui infraestrutura logística completa, incluindo 4 cais para navios de 5.000 toneladas e uma correia transportadora fechada de aproximadamente 9 km de extensão. O minério passa por extração, britagem, processamento e carregamento de forma automatizada e fechada. Como um projeto portuário-chave ao longo do Canal Pinglu, os produtos da Nanning Kaixin abastecem principalmente o mercado da Grande Baía. Ling Guixiong, gerente geral da Nanning Kaixin, afirmou que a empresa já estabeleceu contatos e negociações com clientes de países como Vietnã e Singapura, expandindo ainda mais o mercado da ASEAN através da rota de transporte fluvial-marítimo do Canal Pinglu.
A China Resources Building Materials Technology é uma empresa listada em Hong Kong sob o grupo estatal China Resources, ocupando o quinto lugar no "Ranking de Força Abrangente de Empresas de Cimento Listadas na China" de 2025 da Associação de Cimento da China. Até junho de 2025, sua capacidade anual de produção de agregados era de aproximadamente 148 milhões de toneladas. O Canal Pinglu é um projeto-chave do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, com 134,2 km de extensão. Começa no Porto de Pingtang, em Hengzhou, passa por Luwu, em Lingshan, ao longo do Rio Qin, e entra no Golfo de Beibu, permitindo a navegação de navios de 5.000 toneladas. Após a abertura em setembro de 2026, a rota marítima para mercadorias do sudoeste da China será encurtada em mais de 560 km. Com a vantagem de custos logísticos da via fluvial e baixos custos de produção, a Nanning Kaixin construiu uma vantagem competitiva diferenciada no mercado de agregados do sul da China. O preço médio dos agregados em Guangxi é atualmente de cerca de 65 yuans por tonelada, e a produção diária de agregados da Nanning Kaixin pode atingir 20.000 toneladas. O governo de Nanning já planejou indústrias portuárias ao longo do Canal Pinglu, adicionando 11 cais de mil toneladas e uma capacidade anual de passagem de 11,79 milhões de toneladas no Porto de Nanning.
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