De acordo com pt.wedoany.com-A Kawasaki Kisen (K Line) encomendou na China vários navios porta-veículos movidos a gás natural liquefeito (GNL) para as operações de transporte marítimo de curta distância e costeiro da sua subsidiária europeia, a K Line European Sea Highway Services GmbH (KESS). Cada navio pode transportar 1380 veículos, e o preço específico e a data de entrega ainda não foram divulgados.

Os navios encomendados são do tipo Ice Class 1A, com 129,95 metros de comprimento e cerca de 20,5 metros de largura. A Kawasaki Kisen afirmou que estes navios são projetados especificamente para as necessidades de transporte de curta distância na Europa, com volumes médios e pequenos e alta frequência, e as suas especificações também atendem às restrições de tamanho de alguns portos europeus de importação de veículos. A Kawasaki Kisen acredita que estas especificações darão à KESS uma vantagem competitiva nas operações de transporte marítimo de curta distância na Europa.

Os navios estão equipados com uma rampa de popa reta com capacidade de carga de 60 toneladas. A empresa afirmou que esta configuração aumenta a capacidade da KESS para manusear cargas pesadas e de grandes dimensões, e melhora a flexibilidade no transporte de vários tipos de carga, para além de veículos de passageiros.

Em termos de desempenho ambiental, a Kawasaki Kisen afirmou que, em comparação com navios tradicionais que utilizam fuelóleo pesado, o uso de combustível GNL deverá reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO2) em 25% a 30% e as emissões de óxidos de enxofre (SOx) em quase 100%. Para reduzir ainda mais as emissões de gases com efeito de estufa, a empresa também considerará o uso de biodiesel e combustível GNL biológico, ou metano biológico liquefeito. Cada navio está equipado com um motor ME-GI de alta pressão com gerador de eixo, que pode reduzir as emissões de fuga de metano.

A Kawasaki Kisen estabeleceu anteriormente o objetivo de ter cerca de 40 navios movidos a GNL até 2030. De acordo com o relatório financeiro da empresa de novembro de 2025, já foram entregues 12 navios porta-veículos movidos a GNL, e está planeado atingir 30 navios ecológicos até ao ano fiscal de 2030. Além dos navios movidos a GNL e de um navio de abastecimento de GNL, a Kawasaki Kisen também possui uma grande frota de navios de transporte de GNL, prevendo-se que tenha 65 navios de transporte de GNL até ao ano fiscal de 2026.

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