De acordo com pt.wedoany.com-De acordo com dados do Bureau Nacional de Estatísticas de abril, o valor agregado da indústria de fabricação automotiva cresceu 9,2% em relação ao ano anterior, e a produção de Indústria Automotiva" target="_blank">veículos de nova energia atingiu 1,296 milhão de unidades, um aumento de 3,8%. A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) analisou que, no mercado de veículos comerciais em abril, a produção e as vendas de ônibus cresceram em relação ao mês anterior, enquanto as de caminhões caíram, mas ambas apresentaram crescimento em relação ao ano anterior.
Atualmente, os fundamentos da indústria automotiva mostram características de demanda interna fraca e exportações fortes. Analistas de mercado acreditam que as principais linhas de investimento no setor automotivo ainda se concentram no campo de exportação de veículos elétricos. No futuro, com a mudança do estilo de mercado e a melhoria contínua dos dados do setor, essa cadeia tem potencial para ser reavaliada.


Em relação aos preços das matérias-primas, a produção de bobinas laminadas a frio em junho deve cair 0,7% em relação ao ano anterior, e o consumo aparente deve cair 1,3%. O lado da oferta permanece elevado devido à expansão da capacidade e à alta taxa de utilização. Nas exportações, as exportações de bobinas laminadas a frio em abril subiram para 710 mil toneladas, e devem permanecer acima de 600 mil toneladas de maio a julho. Quanto aos estoques, o enfraquecimento do consumo a jusante pode levar a uma desaceleração na redução dos estoques.
Para bobinas laminadas a quente, a produção em junho deve cair 5,6% em relação ao ano anterior, e o consumo aparente deve cair 1,7%. A fiscalização anual de eficiência energética industrial do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) inibe a disposição das siderúrgicas em aumentar a produção, e a produção de bobinas laminadas a quente continua a tendência de queda em relação ao ano anterior. Nas exportações, as exportações de bobinas laminadas a quente em abril foram de 1,05 milhão de toneladas, e a vantagem de preço manterá as exportações entre 1 milhão e 1,05 milhão de toneladas de maio a julho. A demanda a jusante é divergente, com o setor de máquinas mais forte e o setor de construção mais fraco.
Em relação aos preços do alumínio, a notícia de que a Guiné planeja implementar cotas de exportação de bauxita impulsionou um aumento de curto prazo nos preços futuros e à vista da alumina, mas essa rodada de alta foi impulsionada principalmente por emoções e negociações futuras e à vista. Em abril, a China importou 610 mil toneladas de alumina, e espera-se que as importações caiam a partir de maio, devido à recuperação da capacidade doméstica e ao aperto da oferta à vista no exterior.
Uma pesquisa de demanda da indústria automotiva mostra que o desempenho geral do setor é mediano, com o consumo de recursos concentrado principalmente em veículos de nova energia, enquanto os pedidos de veículos tradicionais a combustível são fracos. Os estoques de matérias-primas do setor caíram 2,06%, os dias de disponibilidade caíram 2,01% e o consumo diário caiu 0,025%. O volume total planejado de compras de aço por 37 empresas amostradas é de 130 mil toneladas, com uma média de 3.500 toneladas por empresa, e os novos pedidos de veículos de nova energia representam 70%. A divergência no setor é evidente, com as empresas líderes crescendo mais rapidamente, enquanto algumas empresas ainda dependem principalmente de veículos tradicionais a combustível.

O aumento dos preços internacionais do petróleo impulsionou ainda mais a demanda por veículos de nova energia, e as montadoras chinesas aceleraram sua expansão no exterior. A construção de capacidade, a expansão de canais, a coordenação da cadeia de suprimentos e a construção do ecossistema estão sendo aceleradas. Especialistas do setor apontam que a internacionalização das montadoras chinesas está mudando de "vender produtos" para "construir sistemas", com a produção localizada e a operação ecossistêmica se tornando características importantes.
De acordo com dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM), nos primeiros quatro meses de 2026, a China exportou 1,384 milhão de veículos de nova energia, um aumento de 1,2 vez em relação ao ano anterior, e a taxa de penetração das exportações ultrapassou 50% pela primeira vez. Os destinos de exportação cobrem várias regiões, incluindo Europa, América, Oriente Médio, Sudeste Asiático e Oceania.
Cui Dongshu, secretário-geral da Federação de Passageiros da China, disse na Conferência de Pioneiros do Futuro Automotivo de 2026 que as vendas anuais de automóveis na China são atualmente de cerca de 35 milhões de unidades, e espera-se que atinjam 40 milhões de unidades no curto prazo. No futuro, a proporção das vendas de automóveis chineses no mercado global deve atingir 40% a 50%, com um volume anual de vendas estimado em 50 milhões de unidades. Os automóveis se tornarão plataformas inteligentes e bens de consumo eletrônicos duráveis em escala, liderando a indústria manufatureira chinesa para o mundo.
De acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), as vendas de automóveis na Europa cresceram pelo terceiro mês consecutivo em abril, com os novos registros de veículos aumentando 7% em relação ao ano anterior, para 1,15 milhão de unidades. As vendas nos principais mercados, como Alemanha e Reino Unido, cresceram, e as entregas de veículos elétricos aumentaram significativamente em 38%. As vendas de veículos elétricos na Alemanha saltaram 41% devido à implementação de novas políticas de subsídios.
De acordo com dados do Bureau Nacional de Estatísticas, de janeiro a abril, as empresas industriais acima do tamanho designado em todo o país realizaram um lucro total de 2.435,84 bilhões de yuans, um aumento de 18,2% em relação ao ano anterior. Entre elas, o lucro da indústria de fabricação automotiva caiu 16,8% em relação ao ano anterior, enquanto a receita operacional da indústria de fabricação automotiva aumentou 1,1% e o custo operacional aumentou 2,0% no mesmo período.
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