De acordo com pt.wedoany.com-Em 9 de junho, o primeiro lote global do maior navio de transporte de gás natural liquefeito (GNL) ultragrande do mundo, com 271.000 metros cúbicos, começou oficialmente a ser construído no estaleiro Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., subsidiária da China State Shipbuilding Corporation. Em meio ao atual cenário geopolítico volátil e ao complexo ambiente econômico global, o início oficial deste projeto impulsionará significativamente a confiança dos mercados nacional e internacional no desenvolvimento estável de toda a cadeia industrial de GNL da China, promovendo o avanço constante do país rumo a uma potência mundial na construção naval.
O navio de transporte de GNL do tipo QC-MAX, com 271.000 m³, possui desempenho abrangente de ponta no setor. Com 344 metros de comprimento total, é equipado com o mais recente sistema de contenção de membrana NO96 Super+ atualizado, proporcionando uma melhoria abrangente em indicadores-chave como capacidade de carga, eficiência energética e segurança de navegação. Em comparação com os navios tradicionais de 174.000 m³ comuns no mercado, a capacidade de carga deste modelo é 57% maior, e a taxa de evaporação diária da carga é controlada em 0,087%, reduzindo efetivamente as perdas no armazenamento e transporte de GNL. O navio é equipado com um eficiente sistema de propulsão de combustível duplo, combinado com um design otimizado de casco aerodinâmico e refinado, resultando em indicadores significativamente melhores de consumo de energia por unidade de transporte e emissões de carbono, atendendo plenamente à mais alta norma ambiental Tier III da Organização Marítima Internacional (IMO). Com vantagens notáveis como grande capacidade de carga, baixo consumo de energia, baixo carbono e proteção ambiental, além de segurança e confiabilidade, pode atracar na grande maioria dos terminais de GNL do mundo, oferecendo ampla cobertura para rotas oceânicas.
Informa-se que este projeto faz parte do programa de construção de GNL relacionado à QatarEnergy. Na licitação deste projeto de dezenas de bilhões de yuans, a Hudong-Zhonghua garantiu um total de 36 pedidos de novos navios, incluindo 12 navios de transporte de GNL de grande porte (174.000 m³) e 24 navios de transporte de GNL ultragrandes (271.000 m³), tornando-se a maior construtora do projeto. O valor total dos pedidos dos 24 navios ultragrandes de 271.000 m³ ultrapassa 56 bilhões de yuans.
O navio de transporte de GNL é conhecido como a "joia da coroa" da indústria de construção naval, com altas barreiras tecnológicas de pesquisa, desenvolvimento e fabricação, além de grande complexidade na cadeia industrial de suporte. Com mais de duas décadas de dedicação ao desenvolvimento de navios de GNL, a Hudong-Zhonghua realizou um crescimento transformador, desde a introdução e absorção de tecnologia até a superação independente de desafios e a liderança global em múltiplas tecnologias, ingressando com sucesso no primeiro escalão mundial de construção de navios de GNL. Apoiando-se em tecnologias centrais autônomas, uma cadeia industrial nacional completa de upstream e downstream e experiência em produção em escala, a Hudong-Zhonghua atualmente detém quase 60 pedidos de navios de transporte de GNL a serem construídos, ocupando o primeiro lugar global em volume total de tanques, com o cronograma de produção já estendido para depois de 2030, abrangendo uma gama completa de navios de GNL, desde os convencionais de grande porte até os ultragrandes.
O início da construção em lote do maior navio de transporte de GNL ultragrande do mundo em capacidade de tanques é uma demonstração concentrada da capacidade de construção naval de ponta da Hudong-Zhonghua e um marco na industrialização de alta qualidade, inteligente e verde da indústria naval chinesa. Após a entrega, esta série de navios ajudará a preencher a lacuna na capacidade global de transporte de GNL, estabilizando a cadeia de suprimentos internacional de energia limpa. Com base em anos de acumulação de construção enxuta e avanços na nacionalização de toda a cadeia industrial, a Hudong-Zhonghua já reduziu o recorde global de ciclo de construção de navios de GNL de 174.000 m³ para 16 meses, estabeleceu recordes mundiais de teste de mar mais rápido e maior taxa de zero vazamento para navios de GNL, e entregou com sucesso 11 navios de GNL de grande porte em lote de alta qualidade em 2025. No futuro, a Hudong-Zhonghua avançará de forma constante na construção do primeiro navio da série de 271.000 m³, com conclusão e entrega previstas para 2028, e cumprirá integralmente todos os navios da série dentro do prazo e com alta qualidade, apoiando com excelência a segurança e estabilidade da cadeia industrial global de energia e acelerando a transição verde do transporte marítimo internacional.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
