De acordo com pt.wedoany.com-O trecho leste da Barton Street, em Hamilton (entre Victoria Avenue North e Kenilworth Avenue North), com cerca de 4 quilómetros de extensão, foi classificado pela terceira vez como a pior estrada de Ontário na avaliação anual da Canadian Automobile Association (CAA), devido aos graves buracos na via, e o departamento municipal já iniciou o projeto de repavimentação.
Brian Hollingworth, diretor de engenharia de Hamilton, afirmou que estradas seguras e fiáveis são essenciais para a vida quotidiana dos residentes, atividades comerciais e circulação de pessoas e mercadorias, e que os moradores sempre consideraram as condições das estradas e a atualização da infraestrutura como prioridades. Para tal, a cidade planeia investir mais de 150 milhões de dólares canadenses em 2026 em projetos de transporte ativo, infraestrutura relacionada ao crescimento, reparações e repavimentação de estradas. Deste investimento total, mais de 106 milhões de dólares canadenses serão especificamente destinados à atualização e substituição de estradas, pontes e passeios existentes, como parte do plano de infraestrutura mais amplo da cidade, no valor de 622 milhões de dólares canadenses.
Hamilton adjudicou um contrato de 3,64 milhões de dólares canadenses para o projeto de repavimentação da Barton Street à GIP Paving Inc. Este trabalho decorre da ação rápida de reparação de buracos iniciada pela cidade em maio, que cobriu partes da Barton Street East, mas não foi uma solução permanente. Hollingworth salientou que a repavimentação visa melhorar a superfície da estrada e o desempenho de condução, até que um projeto de reconstrução abrangente seja iniciado daqui a cinco anos. Espera-se que os trabalhos de repavimentação comecem nas próximas semanas e estejam concluídos no final do verão de 2026, salvo circunstâncias imprevistas ou atrasos relacionados com o clima.
Um dos objetivos da campanha anual das piores estradas da Canadian Automobile Association (CAA) é gerar diálogo com os governos municipais e provinciais e priorizar melhorias na infraestrutura. Brian Pirvu, consultor de relações governamentais da CAA South Central Ontario, afirmou que a campanha dá voz aos ontarienses, ajuda a chamar a atenção para as estradas que mais necessitam de atenção e incentiva o investimento governamental para manter as comunidades seguras e acessíveis.
A lista de 2026 baseia-se em nomeações submetidas por ontarienses, refletindo o feedback de milhares de condutores e fornecendo aos decisores um instantâneo das prioridades públicas. Os utilizadores das estradas geralmente consideram buracos, má manutenção e superfícies irregulares como os principais problemas que afetam a segurança e a capacidade de deslocação. Pirvu enfatizou que uma infraestrutura fiável diz respeito à segurança, acessibilidade e qualidade de vida, e que investir em estradas ajuda a reduzir os custos de reparação para os condutores e garante que as pessoas possam viajar em segurança.
As dez piores estradas de Ontário em 2026 são as seguintes:
1. Barton Street East, Hamilton
2. Hurontario Street, Mississauga
3. Notre Dame Avenue, Greater Sudbury
4. Sider Road, Fort Erie
5. Steeles Avenue East, Toronto
6. Sheppard Avenue West, Toronto
7. Panache Lake Road, Greater Sudbury
8. Bathurst Street, Toronto
9. Unwin Avenue, Toronto
10. 6th Line, Innisfil
Nadia Todorova, diretora executiva da Residential and Civil Construction Alliance of Ontario, acrescentou que as pessoas em todo o Ontário já se manifestaram, e a campanha das piores estradas da CAA dá voz aos residentes que experienciam diariamente o impacto da deterioração das estradas e da infraestrutura envelhecida na sua vida quotidiana.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
