A Comissão Europeia lançará, em 5 de março, um plano de ação para o setor automotivo, com o objetivo de estimular a demanda por veículos elétricos na UE e considerar a imposição de requisitos de localização para a produção de baterias.

O plano apresentará recomendações de ação para os 27 países da UE, visando acelerar a adoção de veículos elétricos em frotas corporativas e avaliar como incentivar a compra de veículos elétricos por indivíduos. Além disso, propõe a isenção de taxas rodoviárias para veículos pesados de emissão zero.

A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis prevê uma queda de 5,9% nas vendas de novos veículos elétricos em 2024, parcialmente devido à infraestrutura limitada de carregamento, ao fim dos subsídios na Alemanha e à escassez de veículos elétricos acessíveis.

O rascunho do plano reconhece que o setor automotivo europeu corre o risco de perder participação no mercado de tecnologias de veículos elétricos, com custos de baterias superiores aos dos concorrentes. Portanto, a UE aumentará os requisitos de conteúdo europeu para células e componentes de baterias de veículos elétricos.

A Comissão Europeia também estudará medidas para apoiar a produção de baterias na UE, incluindo parcerias com empresas estrangeiras para compartilhamento de tecnologia. Além disso, o plano propõe condições para investimentos estrangeiros no setor automotivo e analisa apoio financeiro para instalações de reciclagem de baterias.

Fabricantes de automóveis da UE pressionaram a Comissão a reduzir as multas que podem enfrentar por não cumprirem os limites de emissões de CO₂, que podem chegar a 15 bilhões de euros. No entanto, o rascunho não especifica medidas de alívio financeiro.

Grupos de lobby automotivo da Itália pediram medidas mais ousadas, incluindo a eliminação de multas planejadas para fabricantes europeus. Organizações de pesquisa e ativistas defendem que o plano deve manter medidas eficazes, como a eletrificação de frotas corporativas e a localização da fabricação de baterias.