De acordo com pt.wedoany.com-A Seleção Francesa de Futebol chegou ao Aeroporto Internacional Logan de Boston (Boston Logan International Airport, BOS) na quarta-feira, 10 de junho, a bordo de um voo fretado totalmente executivo da La Compagnie, preparando-se para a Copa do Mundo FIFA de 2026. O Airbus A321neo de 76 assentos voou diretamente do Aeroporto de Paris-Le Bourget (Paris-Le Bourget Airport, LBG), operado pela transportadora francesa La Compagnie.
O voo partiu do aeroporto de aviação executiva mais movimentado da Europa, Paris-Le Bourget, com duração aproximada de 8 horas. A bordo, jogadores e comissão técnica desfrutaram de assentos reclináveis, dispostos em configuração 2-2, totalizando 19 fileiras.
O voo, com indicativo B0532, decolou por volta das 14h00 (horário local) de quarta-feira, totalizando 7 horas e 52 minutos de voo, e pousou em Boston às 15h59. Os jogadores posaram para fotos a bordo e do lado de fora da aeronave. Este avião é normalmente utilizado pela La Compagnie em voos regulares totalmente executivos para o Aeroporto Internacional Newark Liberty (Newark Liberty International Airport, EWR).
A bordo estavam 26 jogadores franceses, além da comissão técnica, equipe médica e de apoio, que acompanharão a seleção na Copa do Mundo. Na chegada, o prefeito de Boston, Michelle Wu, e um grupo de torcedores recepcionaram a equipe, que seguiu para o Four Seasons Hotel para se preparar para o torneio. A La Compagnie declarou nas redes sociais que se sente honrada em receber a Seleção Francesa de Futebol a bordo como parceira aérea oficial, e ver "Les Bleus" iniciarem sua jornada nos Estados Unidos com sua pintura.
A experiência na cabine do A321neo da La Compagnie difere de aeronaves narrow-body comuns. Toda a cabine é equipada com assentos reclináveis Collins Aerospace Diamond, em 19 fileiras, configuração 2-2. Cada assento possui uma grande tela de entretenimento de bordo de 15,6 polegadas. A companhia aérea oferece serviços de primeira linha em terra e a bordo, incluindo refeições desenvolvidas por chefs estrelados Michelin, acompanhadas de uma carta de vinhos premium, embora não esteja claro se a Seleção Francesa de Futebol foi autorizada a consumir bebidas alcoólicas antes da partida. A frota desta operadora de luxo personalizada possui apenas dois A321neo; o que voou para Boston ontem foi o F-HNCO, uma aeronave de 6 anos, entregue em setembro de 2019.
Aeronaves narrow-body, normalmente usadas em mercados domésticos e regionais, estão se tornando cada vez mais populares em rotas transatlânticas mais longas. A Airbus lançou versões de maior alcance de sua família de fuselagem estreita, incluindo o A321LR e o A321XLR, enquanto a série 737 MAX pode operar voos mais longos que seus antecessores.
Nos últimos dias, vários voos da Copa do Mundo pousaram nos Estados Unidos, México e Canadá, com federações nacionais fretando aeronaves para transportar suas seleções. Isso fez com que alguns aeroportos recebessem modelos que normalmente não operam em suas pistas, como o Airbus A350 da Iberia, que trouxe a Seleção Espanhola para Nashville (Nashville, BNA). Um dos voos fretados mais longos da Copa do Mundo deste ano foi a viagem de 11 horas da Argentina de Buenos Aires (Buenos Aires, EZE) para Kansas City (Kansas City, MCI), operada por um Airbus A330-200 da Aerolíneas Argentinas. Muitas companhias aéreas também estão adicionando capacidade temporária em rotas principais para atender ao aumento da demanda.
Quanto à La Compagnie, a companhia aérea expandirá sua capacidade neste verão alugando um Boeing 757-200 da Icelandair, permitindo uma programação maior de voos para os Estados Unidos. A companhia planeja voar de Paris Orly (Paris Orly, ORY) e Milão Malpensa (Milan Malpensa, MXP) para Newark, incluindo a operação do 757 durante o pico de demanda na Copa do Mundo.
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