De acordo com pt.wedoany.com-Uma fábrica especializada em Bolton concluiu a produção das primeiras portas de passagem para o projeto ferroviário de alta velocidade HS2, marcando um marco importante na fabricação de portas de túnel de segurança crítica para o projeto.
A Booth Industries, empresa responsável pela operação de fabricação, produzirá 300 portas de passagem para o trem de alta velocidade HS2. Esses produtos sustentam mais de 130 empregos na região Noroeste e contribuem para um dos maiores projetos de infraestrutura do Reino Unido. A fábrica especializada, inaugurada em 2021, ocupa 600 metros quadrados ao lado da fábrica principal da empresa em Bolton, com o objetivo de aumentar a capacidade de produção e introduzir níveis mais elevados de automação, dedicada especificamente ao suporte da produção em série de sistemas de segurança altamente projetados.
As portas de passagem são um componente crítico da infraestrutura dos túneis do HS2. Instaladas entre os túneis das direções norte e sul, essas portas fornecem rotas de fuga de emergência e garantem a operação segura da ferrovia. As portas são projetadas para suportar as enormes flutuações de pressão geradas pelos trens de alta velocidade ao passarem pelos túneis e resistir a temperaturas extremas em caso de incêndio. Cada porta pesa cerca de 600 kg e é equipada com um sistema de contrapeso cuidadosamente equilibrado, permitindo abertura e fechamento rápidos em situações de emergência.
Antes do início da produção, o design passou por extensos testes de resistência ao fogo e fadiga para validar seu desempenho em condições operacionais. O processo de design incorporou lições aprendidas em projetos de túneis anteriores, visando criar uma solução mais padronizada para apoiar a fabricação, instalação e manutenção eficientes. O HS2 inclui um total de cinco túneis profundos de via dupla entre Londres e West Midlands, com mais de 27 milhas de extensão total; o mais longo, o Túnel Chiltern, tem cerca de 10 milhas. A ferrovia também inclui cinco túneis de corte e cobertura, totalizando mais de 5 milhas. Os túneis possuem passagens de emergência, e as portas de passagem conectam os dois tubos do túnel através de portas de segurança em ambas as extremidades. Uma instalação de teste bem-sucedida foi realizada no Túnel Chiltern, fornecendo experiência valiosa para uma implantação mais ampla em toda a rede.
A Booth Industries também fabricará portas de segurança adicionais para a estação Old Oak Common e outros ativos relacionados a túneis ao longo da linha. Qasir Raza afirmou que a conclusão da primeira porta de produção é um marco importante, à medida que o projeto transita de obras civis em grande escala para a instalação de sistemas ferroviários e infraestrutura operacional. Mike Jenkinson destacou que o contrato se baseia no legado de 150 anos de engenharia da empresa, ao mesmo tempo que apoia investimentos em qualificação, capacidade de fabricação e oportunidades de crescimento futuro na região. Com a aceleração da instalação de sistemas ferroviários críticos, o projeto HS2 continua avançando ao longo da linha entre Londres e Birmingham.
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