Chrysler reconstrói linha de produtos nos EUA com a arquitetura STLA One

De acordo com pt.wedoany.com-A marca Chrysler, do grupo Stellantis, planeja reconstruir sua linha de produtos por meio da nova arquitetura global STLA One. Essa estrutura dará suporte a vários novos modelos, proporcionando maior flexibilidade de desenvolvimento para uma marca que há muito depende apenas do modelo Pacifica.

Na última década, a linha de produtos da Chrysler encolheu drasticamente, mantendo-se no mercado quase exclusivamente com o Pacifica, enquanto concorrentes lançavam intensamente crossovers, veículos elétricos e híbridos. A Stellantis considera a arquitetura STLA One uma ferramenta essencial para mudar esse cenário. Executivos da Chrysler revelaram ao Automotive News que a nova plataforma oferece aos designers e engenheiros um nível de liberdade muito superior ao dos últimos anos, eliminando a necessidade de adaptar arquiteturas ultrapassadas projetadas para o sedã Chrysler 300 ou para MPVs.

Irina Zavatski, vice-presidente de design da Chrysler, afirmou em 4 de junho que a STLA One trará maior flexibilidade, impulsionando a evolução da linguagem de design e das proporções. A abrangência global da plataforma permitirá que designers de diferentes regiões criem obras alinhadas às demandas locais. O primeiro modelo da Chrysler na América do Norte baseado na STLA One deve ser o crossover Airflow, cuja data de lançamento ainda não foi divulgada pela Stellantis.

Além do Airflow, a Stellantis planeja adicionar dois crossovers menores, o Arrow e o Arrow Cross. Esses modelos compartilham a plataforma com os produtos Grizzly e Grizzly Fastback da Fiat, vendidos no exterior, e podem oferecer motorizações a gasolina, híbridas leves e totalmente elétricas. Os três modelos cobrirão juntos a faixa de preço entre US$ 25.000 e US$ 35.000. Tim Kuniskis, CEO das marcas americanas da Stellantis, afirmou que a estratégia visa compradores que priorizam funcionalidade e praticidade, um grupo que representa cerca de 35% do mercado.

A STLA One deve se tornar uma das arquiteturas mais importantes da Stellantis globalmente. A empresa prevê que, até 2030, metade de suas vendas globais virá de apenas três plataformas, sendo a STLA One uma delas. A plataforma planeja suportar mais de 30 modelos, alcançando vendas anuais superiores a 2 milhões de unidades até 2035. A STLA One também será a primeira plataforma a integrar o software STLA Brain e o sistema de infoentretenimento STLA SmartCockpit.