De acordo com pt.wedoany.com-A Everllence anunciou que seu novo motor bicombustível a metano de segunda geração, o Mk10.7, recebeu o primeiro pedido global. O armador norueguês Global Car Carriers (GCC) equipará seus novos navios de transporte de veículos com o motor Everllence B&W ME-GI (Injeção de Gás) Mk10.7.
O pedido inclui quatro motores 6S60ME-GI Mk10.7, que serão construídos pela CSSC Engine Co., Ltd., em Qingdao, e instalados em quatro navios de transporte de veículos com capacidade de 8.600 Unidades Equivalentes a Carros (CEU), atualmente em construção no estaleiro China Merchants Jinling Shipyard, em Nanjing.
Bjarne Foldager, responsável pelos negócios de motores de dois tempos da Everllence, afirmou que esta é a primeira aplicação comercial do motor ME-GI na plataforma Mk10.7, demonstrando a confiança do mercado na tecnologia bicombustível a metano. A nova plataforma aprimora ainda mais as capacidades do ME-GI com base na tecnologia existente. Este primeiro pedido também destaca a estreita colaboração entre armadores, estaleiros e fabricantes de motores, consolidando a posição da Everllence como fornecedora de soluções de propulsão bicombustível de dois tempos.
Christian Ludwig, vice-presidente global de vendas e promoção de motores de dois tempos da Everllence, explicou que esses navios serão equipados com o design mais recente do ME-GI, oferecendo flexibilidade operacional, a mais alta eficiência de combustível, emissões de metano praticamente nulas e confiabilidade comprovada baseada no princípio de combustão do ciclo diesel. Ele destacou que o conceito ME-GI já foi amplamente adotado no setor marítimo, com uma robusta carteira de pedidos e vasta experiência em serviço, apoiando sua posição como a solução bicombustível preferida. Somente a plataforma ME-GI acumulou mais de 1.260 motores encomendados, com uma potência total superior a 33 GW.
Os novos navios representam um avanço no segmento de transporte de veículos, combinando grande capacidade com tecnologia de propulsão voltada para o futuro. Ao escolher a plataforma ME-GI 10.7, a GCC obtém confiança operacional de uma plataforma bicombustível comprovada, complementada por ampla experiência em serviço em diferentes setores, reduzindo riscos técnicos; menor consumo de combustível e maior potencial de lucratividade impulsionados pela alta eficiência térmica do ciclo de combustão a diesel; flexibilidade de combustível sem perda de eficiência, permitindo que o armador otimize sua estratégia de combustível ao longo do tempo, mantendo alto desempenho tanto em operação com óleo combustível quanto com metano; e emissões de metano quase nulas, reduzindo a pegada ambiental, apoiando a conformidade regulatória e minimizando riscos relacionados a futuras regulamentações sobre metano.
Com o lançamento da geração Mk10.7, o programa de motores ME-GI continua a se expandir em várias áreas. Com centenas de motores já em serviço ou encomendados globalmente, o conceito ME-GI continua sendo a base do portfólio bicombustível da Everllence.
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