De acordo com pt.wedoany.com-A Bechtel obteve um contrato no valor de US$ 4,69 bilhões para construir o Train 7 no projeto de expansão de liquefação de Sabine Pass, em Cameron Parish, Louisiana, sendo o mais recente em seu portfólio de contratos de gás natural liquefeito (LNG). A demanda global por infraestrutura de segurança energética está impulsionando um boom de construção.
De acordo com a proprietária Cheniere Energy, as obras do Train 7 terão início no início de 2027, com capacidade de produção de aproximadamente 5 milhões de toneladas de LNG por ano no pico de capacidade. O contrato baseia-se em quase duas décadas de colaboração entre as duas empresas. Entre 2005 e 2009, a Bechtel construiu o terminal original em Sabine Pass e, posteriormente, entregou seis trens de liquefação entre 2016 e 2022, adicionando 30 milhões de toneladas por ano de capacidade de exportação.
Este contrato é o mais recente de um superciclo contínuo de EPC no setor de infraestrutura de LNG, com questões de segurança energética levando governos e empresas de energia a garantir capacidade de fornecimento a um ritmo cada vez mais acelerado.
A Bechtel tem atualmente 17 trens de liquefação em construção em cinco locais em dois países e já entregou cinco trens de médio porte aos clientes. Quando esses projetos forem concluídos, produzirão cerca de 90 milhões de toneladas de LNG por ano, o que, segundo a Bechtel, equivale a aproximadamente 25% da capacidade atual de exportação global de LNG. No projeto Rio Grande LNG, em Brownsville, Texas, a Bechtel já garantiu contratos no valor de US$ 9 bilhões para os Trains 4 e 5 da NextDecade. No projeto Woodside Louisiana LNG, em Sulphur, Louisiana, o valor total do contrato é de US$ 27 bilhões. Em Corpus Christi, Texas, outro grande projeto de LNG da Bechtel e Cheniere Energy, o Train 1 foi entregue mais de seis meses antes do previsto.
Paul Marsden, presidente do negócio de energia da Bechtel, afirmou: "A decisão de avançar com o Train 7 em Sabine Pass reflete mais do que um único projeto. Com o aumento da demanda global por energia e a busca dos países por fornecimento seguro e confiável, o LNG continuará a desempenhar um papel importante na matriz energética nas próximas décadas." Quando a Rússia invadiu a Ucrânia em 2022, a dependência europeia do gás natural russo por gasoduto tornou-se um problema grave, levando governos a buscar fontes alternativas de energia. Como o LNG pode ser transportado de qualquer lugar do mundo, tornou-se a escolha preferida. Isso resultou em investimentos generalizados em terminais de importação e um aumento na demanda por nova capacidade de liquefação. Os conflitos no Oriente Médio aumentaram ainda mais a pressão, com interrupções no transporte marítimo do Golfo levando mais países a firmar acordos de fornecimento de longo prazo com produtores fora da região. Os EUA são um dos principais beneficiários, com suas enormes reservas de gás de xisto e infraestrutura de exportação existente tornando-os um fornecedor confiável. O consumo global de eletricidade está crescendo mais rapidamente do que em muitos anos, com a construção de data centers, a eletrificação industrial e o crescimento de veículos elétricos impulsionando a demanda por energia. Como a geração a gás continua sendo a principal fonte de eletricidade na maioria dos países, a demanda por LNG continua crescendo mesmo com a expansão da capacidade de energia renovável.
A construção de trens de liquefação envolve sistemas criogênicos, construção de plantas e comissionamento especializado. Relativamente poucos contratantes conseguem entregar projetos tão complexos, e é por isso que a Bechtel continua ganhando esses contratos. A Bechtel levou vinte anos para construir os relacionamentos, processos e equipe técnica necessários para entregar projetos de LNG em grande escala. Clientes que encomendam projetos de bilhões de dólares preferem contratantes experientes, e há apenas alguns disponíveis. As instalações de liquefação construídas hoje podem operar por 30 a 40 anos, e os relacionamentos formados durante a construção geralmente se estendem para operação, manutenção e futuras expansões. Garantir o Train 7 em Sabine Pass pode trazer décadas de trabalho para a Bechtel. Hoje, a segurança energética é um aspecto fundamental da agenda política da maioria das principais economias, e os governos estão dispostos a investir capital de longo prazo em infraestrutura para reduzir riscos de fornecimento. Para os contratantes capazes de entregar esses projetos, isso representa um fluxo contínuo de engenharia complexa e de alto valor.
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