De acordo com pt.wedoany.com-A desenvolvedora de armazenamento de energia Eku Energy submeteu dois projetos de sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS), cada um com capacidade de 300MW/1200MWh, para avaliação sob a Lei de Proteção Ambiental e Conservação da Biodiversidade (EPBC Act) da Austrália.
O primeiro projeto é o Tramway Road BESS, proposto para ser construído em uma área de projeto de 152,54 hectares em Hazelwood North, na região de Gippsland, Victoria, localizada na Zona de Energia Renovável (REZ) de Gippsland. O projeto obteve aprovação de planejamento no início deste ano por meio do Programa de Facilitação de Desenvolvimento de Victoria, com construção podendo começar no final de 2026 e operação prevista para 2028. A área de perturbação é de aproximadamente 22,74 hectares, e a instalação será conectada à Estação Terminal de Hazelwood existente por meio de uma linha de transmissão aérea de 500kV. De acordo com os documentos submetidos sob a EPBC Act, o terreno está localizado em terras agrícolas, com a residência mais próxima a cerca de 500 metros de distância, e não pertence a áreas de irrigação declaradas, cursos d'água de importância estadual ou terras com paisagem ou valor agrícola de nível estadual. O projeto tem vida útil operacional projetada de 30 anos, com substituição das células esperada para o final do período de garantia de 20 anos das baterias originais.
O segundo projeto é o Wongalea BESS, proposto para ser construído perto de Armidale, no norte de Nova Gales do Sul, em uma área de projeto de 137 hectares, abrangendo nove terrenos e um trecho adjacente da Waterfall Way. De acordo com documentos oficiais, a instalação será conectada à subestação existente de Armidale da Transgrid por meio de um cabo subterrâneo de 132kV com 1,5 km de extensão. A área de perturbação será de até 42 hectares, mas o desenvolvimento real deve perturbar apenas cerca de 10 hectares, com áreas de armazenamento temporário sendo restauradas para uso agrícola de pastagem após a construção. O projeto conterá aproximadamente 288 unidades de bateria, com vida útil operacional projetada de 20 anos, e infraestrutura associada incluindo inversores, subestações no local e reservatórios para infraestrutura de águas pluviais e combate a incêndios.
Ambos os projetos utilizam a mesma configuração técnica: potência de saída de 300MW e capacidade de armazenamento de 1200MWh, com duração de 4 horas. Ambos visam armazenar eletricidade durante períodos de excesso de geração (normalmente de energia solar) e descarregá-la durante períodos de alta demanda, contribuindo para a estabilidade da rede em suas respectivas regiões e reduzindo o corte de geração de energia renovável.
Essas duas submissões dão continuidade a um padrão já existente no portfólio mais amplo da Eku Energy na Austrália. O Griffith BESS da desenvolvedora, localizado em Yoogali, Nova Gales do Sul, já foi submetido à EPBC Act, com configuração expandida para 100MW/1000MWh. Este sistema de duração de 10 horas evoluiu do design original de 800MWh após obter um Acordo de Serviço de Energia de Longo Prazo (LTESA) de Armazenamento de Energia de Longa Duração (LDES) da AEMO Services em fevereiro de 2025. Em sua forma original de 800MWh, o Griffith BESS foi um dos primeiros sistemas de armazenamento de bateria de 8 horas a obter um acordo de garantia sob o Roteiro de Infraestrutura Elétrica de 2023 do governo de Nova Gales do Sul, ao lado do projeto Limondale da RWE (agora em operação).
A Eku Energy está atualmente construindo o Williamsdale BESS de 250MW/500MWh, enquanto possui seis outros projetos em construção ou desenvolvimento, três em Nova Gales do Sul e dois em Queensland, a maioria adotando a mesma especificação de 300MW/1200MWh. Essa escala repetitiva sugere uma estratégia intencional de padronização do design do projeto para simplificar a engenharia, aquisição e submissões regulatórias em vários locais, reduzindo o custo marginal e o tempo necessários para que cada projeto subsequente obtenha aprovação.
A Eku Energy é co-propriedade da Macquarie Asset Management e da British Columbia Investment Management Corporation. Essa estrutura de propriedade permite que a desenvolvedora acesse capital de infraestrutura de longo prazo, em vez de depender apenas de dívida e capital próprio no nível do projeto levantados transação por transação. Em conversas com a ESN Premium, o CEO da Eku Energy, Daniel Burrows, discutiu a abordagem da empresa para atrair capital de infraestrutura para armazenamento de bateria em grande escala, estruturando sua estratégia de crescimento em torno da construção de um portfólio padronizado e replicável de projetos que permite que investidores institucionais subscrevam com mais confiança do que em projetos de desenvolvimento único. Essa lógica se reflete diretamente nos documentos de submissão do Tramway Road e Wongalea: as mesmas especificações técnicas em diferentes estados reduzem o risco de design e engenharia para financiadores que avaliam os projetos. Como os leitores do Energy-Storage.news sabem, o próprio processo de encaminhamento da EPBC Act tornou-se um caminho comum para projetos independentes de desenvolvimento de armazenamento de bateria localizados em terras agrícolas melhoradas, longe de áreas de alto valor de conservação.
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