De acordo com pt.wedoany.com-A HTEC inaugurou um posto de abastecimento de hidrogênio pesado para uso comercial em um posto de combustível Chevron localizado em terras indígenas de Tsawwassen, na Colúmbia Britânica. A instalação é projetada para abastecer caminhões das classes 7 e 8, além de outros veículos comerciais movidos a hidrogênio.

Marnie Wu, diretora de operações da rede comercial da HTEC, afirmou durante a cerimônia de inauguração em 18 de junho que este posto é considerado o primeiro do tipo para hidrogênio limpo pesado a 700 bar na região metropolitana de Vancouver e em todo o Canadá. O hidrogênio de baixo carbono é fornecido pela instalação de produção de hidrogênio limpo da HTEC em Burnaby.

Com capacidade diária de até 400 kg de hidrogênio, o posto pode atender a diversas aplicações, como caminhões elétricos movidos a células de combustível de hidrogênio, veículos híbridos diesel-hidrogênio e ônibus movidos a hidrogênio. A instalação se tornará um ponto-chave na rede de transporte de hidrogênio da HTEC na região metropolitana de Vancouver e já recebeu financiamento do programa piloto de caminhões a hidrogênio da Colúmbia Britânica e do projeto de hidrogênio portuário, apoiando a implementação dos primeiros 12 caminhões com célula de combustível de hidrogênio nos setores de transporte e carga.

Colin Armstrong, presidente e CEO da HTEC, destacou que o projeto, que levou sete anos, já passou da fase piloto para a operação comercial real. Ele afirmou que a capacidade de abastecimento do posto ajuda a estender a autonomia dos caminhões movidos a hidrogênio: a pressão de 700 bar permite que os caminhões percorram cerca de 700 km, enquanto 350 bar corresponde a aproximadamente 350 km. As primeiras frotas participantes incluem a Harbour Link Container Services, que participou de projetos de demonstração de caminhões a hidrogênio no Porto de Vancouver por vários anos, e a Triple Eight Transport.

George Anderson, secretário parlamentar de Energia e Soluções Climáticas da Colúmbia Britânica, esteve presente na cerimônia de inauguração. Ele afirmou que o posto faz parte da construção do ecossistema regional de transporte de hidrogênio, com financiamento do governo provincial por meio de vários programas. Esses recursos incluem 16,5 milhões de dólares canadenses do Fundo de Energia Limpa Inovadora para a modernização do posto e a aquisição de seis caminhões elétricos com célula de combustível de hidrogênio; créditos no valor de 2,7 milhões de dólares canadenses por meio do programa de créditos de padrão de combustível de baixo carbono da Colúmbia Britânica; e até 10,3 milhões de dólares canadenses do programa piloto de veículos comerciais para apoiar o desenvolvimento de 29 caminhões elétricos pesados com célula de combustível de hidrogênio.

Anderson vê o projeto como parte de uma visão mais ampla do "Hub de Hidrogênio da Região Metropolitana de Vancouver", que integra produção de hidrogênio, infraestrutura de abastecimento e implantação de veículos. Ele mencionou que o eletrolisador de Burnaby, que entrou em operação no ano passado, produz atualmente mais de uma tonelada de hidrogênio por dia, abastecendo o posto de Tsawwassen. Armstrong, da HTEC, acrescentou que o projeto está alinhado com a trajetória de desenvolvimento da Colúmbia Britânica, onde o hidrogênio é produzido, a infraestrutura é projetada e construída, e o conhecimento especializado vem principalmente de talentos e empresas locais.