De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo Schindler, da Suíça, propõe que a reutilização adaptativa é o caminho-chave para a renovação urbana futura, e, através do seu sistema MetaCore, oferece soluções de reabilitação programável para o transporte vertical em edifícios existentes. Após a pandemia de COVID-19, o teletrabalho levou a uma grande quantidade de espaços de escritórios ociosos nas principais cidades globais. Edward Glaeser, chefe do Departamento de Economia da Universidade de Harvard, e Carlo Ratti, diretor do Laboratório de Cidades Sensíveis do MIT, apontaram que apenas a área de escritórios ociosa na cidade de Nova Iorque equivale a 26 edifícios Empire State, e o Grupo Schindler prevê que, até 2050, 80% dos edifícios existentes continuarão em uso.
O planeamento urbano moderno é profundamente influenciado pelas ideias de zoneamento funcional de Le Corbusier, com os arranha-céus a evoluírem gradualmente para máquinas de escritório altamente especializadas, cujos sistemas técnicos, normas de segurança contra incêndios e transporte vertical são projetados para fluxos massivos de pessoas em horários fixos. Entre as décadas de 1970 e 1980, os distritos centrais de negócios (CBD) globais formaram uma paisagem de torres de vidro focadas num único uso, um modelo que revelou vulnerabilidade após o impacto da pandemia. A especulação imobiliária e a dependência do automóvel reforçaram ainda mais a separação funcional, com escritórios, residências e comércio rigidamente divididos.
O Dr. Florian Troesch, responsável global de negócios digitais do Grupo Schindler, propõe que os edifícios necessitam de "resiliência vertical", ou seja, não apenas adaptar-se a uma única mudança, mas ajustar-se continuamente à medida que as necessidades evoluem. Os elevadores tradicionais são projetados com poços independentes para diferentes funções, o que, embora garanta privacidade, prende a torre ao seu uso original. O sistema MetaCore da Schindler substitui o design rígido por um núcleo programável definido por software, onde um conjunto de cabinas serve múltiplas funções, como escritórios, residências e hotéis, gerindo em tempo real a separação e a experiência do utilizador através de algoritmos, proporcionando flexibilidade funcional.
O edifício Omniturm, em Frankfurt, é um caso de aplicação desta tecnologia. Escritórios, residências e instalações complementares coexistem, mas cada grupo de utilizadores sente que o edifício foi projetado especificamente para si. O sistema PORT da Schindler identifica os utilizadores através de aplicações, crachás ou reconhecimento facial, e os algoritmos atribuem elevadores com base no destino e no tipo de utilizador, com cabinas partilhadas a alternar de modo ao longo do dia, mantendo a eficiência e proporcionando percursos personalizados.
Para a reabilitação de edifícios de escritórios existentes, a Schindler colaborou com arquitetos para desenvolver uma série de estratégias de layout de pisos. Por exemplo, no design "Zigzag", as unidades de habitação duplex ramificam-se perto das fachadas, utilizando cavidades para introduzir luz natural; outras soluções empilham ou dispõem funções verticalmente de forma intercalada, permitindo que escritórios, comércio e residências coexistam no mesmo piso. Estas configurações transformam espaços de escritório únicos em sistemas de uso misto mais adaptáveis, através da atualização dos sistemas de transporte vertical e da reinterpretação da geometria dos pisos.
Antes da renovação, a Schindler utiliza dados como a população do edifício, fluxo de utilização, agrupamento de passageiros e parâmetros dos elevadores para simular os tempos de viagem e padrões de interação de diferentes grupos de utilizadores. A simulação pode avaliar com precisão o impacto dos requisitos de separação na capacidade partilhada, determinando assim o número de funções que a torre pode suportar. O sistema MetaCore também suporta resiliência financeira, permitindo que os proprietários enfrentem mudanças de mercado através de fontes de receita diversificadas, prolongando a vida útil dos ativos e retendo o carbono incorporado nos edifícios.
Esta solução tecnológica é vista como um elemento estratégico para a transformação urbana. Ao permitir que os edifícios mudem de uso sem reconstruir o seu núcleo, o sistema MetaCore liberta todo o potencial da reutilização adaptativa, apoiando as cidades na reconfiguração da disposição funcional dos edifícios futuros dentro das suas estruturas existentes.
