De acordo com pt.wedoany.com-A Alemanha Bosch eBike Systems lançou em junho de 2026 o Hub Line, o primeiro motor de cubo traseiro da marca, voltado para bicicletas elétricas urbanas. O motor pesa aproximadamente 2,3 kg, oferece torque de 45 Nm e potência máxima de 400 W, sendo desenvolvido para modelos urbanos leves, de design discreto e conectados ao Smart System da Bosch.
A Bosch, conhecida anteriormente por seus motores centrais, expande sua linha de produtos para o segmento de motores de cubo com o lançamento do Hub Line. Essa mudança tem importância estratégica: a empresa começa a competir com fabricantes especializados nesse tipo de solução, focando em atributos-chave para consumidores urbanos, como leveza, integração visual, operação silenciosa e baixa manutenção. O Hub Line não é voltado para aplicações esportivas ou de alta exigência técnica, mas sim para cenários como ruas, ciclovias, deslocamentos e viagens curtas. Este novo motor não substituirá a linha de motores centrais da Bosch, mas oferecerá uma alternativa para fabricantes que desejam projetar bicicletas mais discretas e com aparência mais próxima das bicicletas tradicionais.
O Hub Line foi desenvolvido especificamente para deslocamentos urbanos diários, oferecendo assistência controlada na partida, aceleração e em trechos de baixa velocidade. Quando a velocidade ultrapassa 25 km/h, o motor se desconecta do sistema, interrompendo a assistência elétrica e reduzindo a resistência ao pedal, tornando a pedalada mais natural após o limite de assistência. A Bosch afirma que sensores inteligentes monitoram continuamente o estado da pedalada para ajustar a potência, garantindo respostas mais precisas na aceleração e recuperação, evitando sensações abruptas.
No ecossistema Smart System da Bosch, o Hub Line opera integrado ao motor, bateria, controlador, display e funções digitais. A nova plataforma inclui a PowerTube 360, uma bateria compacta que pode ser embutida no quadro, ajudando a manter uma aparência limpa. A Bosch também lançou um ConnectModule atualizado, controlador LED e display Intuvia 200 para melhorar conectividade, controle e leitura de informações. O recurso Walk Assist (assistência a pé) oferece ajuda ao empurrar a bicicleta em subidas, garagens ou trechos inclinados, simplificando ainda mais o uso diário.
A Bosch afirma que o Hub Line estará presente nos primeiros modelos de produção a partir de 2027. Marcas como Canyon, Gazelle e Moustache já apresentaram bicicletas urbanas equipadas com o novo sistema, indicando que o motor será aplicado desde modelos urbanos simples até soluções focadas em conectividade e integração visual. O lançamento depende do cronograma de cada marca. Com este produto, a Bosch, partindo de sua base tradicional de motores centrais, começa a oferecer uma alternativa para bicicletas elétricas urbanas leves, silenciosas e visualmente integradas.
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