De acordo com pt.wedoany.com-A EcoCeres anunciou a extensão do seu acordo de fornecimento de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) com a British Airways até ao final de 2030. Com base no volume equivalente de combustível fóssil de aviação correspondente no acordo, o SAF da EcoCeres deverá reduzir cerca de 198 mil toneladas de emissões de carbono ao longo do ciclo de vida para a British Airways, o que equivale a compensar a pegada de carbono de aproximadamente 341 mil assentos de classe económica em voos de ida e volta de Londres para Nova Iorque.
O SAF da EcoCeres é produzido a partir de matérias-primas 100% residuais, como óleo de cozinha usado (UCO), podendo alcançar uma redução de até 94,4% nas emissões de gases com efeito de estufa ao longo do ciclo de vida em comparação com o combustível fóssil de aviação. Este combustível é um produto "pronto a usar", podendo ser aplicado diretamente em aeronaves existentes e na infraestrutura de abastecimento dos aeroportos, sem necessidade de modificações, sendo uma das abordagens práticas atuais para a redução de emissões na aviação.
Matti Lievonen, CEO da EcoCeres, afirmou que a extensão da colaboração reflete o compromisso de ambas as partes em acelerar soluções de descarbonização para o setor da aviação, e que a empresa continuará a expandir o fornecimento de SAF baseado em resíduos para apoiar os clientes na redução de emissões. Este adiamento destaca o papel de apoio das parcerias de longo prazo na cadeia de valor da aviação para o desenvolvimento do mercado de SAF e a visibilidade do fornecimento. Num contexto de procura crescente, estas parcerias são fundamentais para acelerar a produção global de SAF e a sua aplicação em escala.
A EcoCeres irá aumentar ainda mais a sua capacidade de produção e expandir parcerias estratégicas para satisfazer a procura crescente por soluções de combustíveis renováveis na aviação e noutros setores. A extensão do acordo com a British Airways representa mais um avanço significativo da empresa na transformação de resíduos em energia renovável e na promoção da transição para um transporte com baixo teor de carbono.
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