De acordo com pt.wedoany.com-Durante o Fórum do Adriático realizado em Veneza, o projeto CROSS-CONNECT apresentou os resultados dos seus pilotos, revelando como portos, aeroportos e operadores de transporte urbano do Mar Adriático podem otimizar a conexão de fluxos de passageiros nas redes marítima, aérea e urbana.
Oito parceiros da Itália e da Croácia assinaram um memorando de entendimento no fórum, comprometendo-se a continuar a cooperação após a conclusão da fase piloto. Financiado pelo programa Interreg Itália-Croácia 2021-2027, o projeto visa melhorar as conexões de passageiros em transporte multimodal entre portos, aeroportos e áreas urbanas do Adriático, com foco em Veneza, Bari-Brindisi, Pula e Dubrovnik.
Os parceiros também publicaram um documento intitulado "Roteiro Estratégico – Quadro para Conexões Multimodais Inovadoras entre Portos e Hinterlândia", que descreve as soluções de mobilidade testadas e o quadro de planeamento.
Em Veneza, a Autoridade Portuária do Mar Adriático do Norte (North Adriatic Sea Port Authority) testou, em conjunto com a SAVE, operadora do Aeroporto Marco Polo de Veneza, um modelo "Voo e Cruzeiro" para simplificar o processo de manuseio de bagagem dos passageiros de cruzeiro. Neste sistema, os passageiros podem despachar a bagagem no aeroporto e retirá-la no navio de cruzeiro, ou despachá-la no porto e retirá-la no aeroporto de destino final. Este piloto transformou a transferência de bagagem entre aeroporto e cruzeiro num processo estruturado e gerenciado. O projeto também financiou sistemas de sinalização para passageiros, ecrãs LED com informações sobre navios, voos e transportes, dois balcões de check-in indoor no porto, um detetor de vestígios de explosivos e câmaras de vigilância integradas no sistema SAFE de Porto Marghera.
Em Brindisi, o projeto piloto conectou o porto, o centro da cidade e os principais centros de transporte através da implementação de infraestruturas inteligentes e sistemas de informação em tempo real para passageiros. Em Pula, os parceiros adicionaram uma nova linha de elétrico, uma paragem de autocarro, uma máquina de bilhetes, um ponto de carregamento para veículos elétricos e um compactador de lixo solar perto do terminal de catamarãs. Em Dubrovnik, o aeroporto e o porto desenvolveram em conjunto uma ferramenta partilhada de tecnologia da comunicação que integra informações do aeroporto, porto e transporte público; o aeroporto também adquiriu rebocadores de bagagem elétricos e bicicletas elétricas, enquanto o porto introduziu carrinhos de golfe elétricos com reboque para transporte de passageiros dentro da área portuária.
O projeto CROSS-CONNECT não resolve isoladamente o desafio do fluxo de passageiros entre diferentes sistemas no tráfego de cruzeiros e ferries, mas fornece exemplos práticos testados para operadores do Adriático, modelos que podem ser replicados ou adaptados noutras regiões.
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