De acordo com pt.wedoany.com-A John Deere lançou o novo trator de três cilindros da série 5E, um dos primeiros modelos a oferecer a transmissão eHydro com controle eletrônico em seus tratores multifuncionais.
Os modelos da série 5E têm potência de 50 a 100 cavalos e podem ser configurados conforme as necessidades de trabalho, oferecendo seis opções de motores PowerTech da John Deere. Esses modelos não necessitam de líquido de escape diesel (DEF) nem de filtro de partículas diesel (DPF). A empresa afirma que a regeneração automática permite que o operador não interrompa o trabalho. Os modelos e opções — incluindo plataforma aberta, cabine padrão ou cabine luxo, e transmissões SyncShuttle, PowrReverser ou eHydro — estão listados neste gráfico da Deere:
“O novo trator de três cilindros da série 5E foi projetado para tornar qualquer trabalho intuitivo e fácil, seja você um operador experiente ou um iniciante,” disse Mark Davey, gerente de lançamento da linha de tratores da série 5 da John Deere. “Ao reduzir a curva de aprendizado, nossos clientes podem começar a trabalhar mais rapidamente e operar com maior confiança e eficiência.”
A transmissão eHydro está disponível nos modelos 5060E, 5067E e 5075E e inclui vários recursos projetados para simplificar a operação e aumentar a eficiência. O pedal TwinTouch proporciona controle de avanço e ré mais simples e confortável; o controle de cruzeiro automotivo mantém velocidade constante independentemente do terreno; o SpeedMatch mantém a velocidade máxima desejada; o LoadMatch evita que o trator pare em aplicações de carga pesada; o MotionMatch ajusta a resposta de aceleração e desaceleração; e o controle de velocidade garante operação controlada e segurança entre operadores. Davey afirmou que a transmissão eHydro integra várias funções inteligentes, tornando o trator mais intuitivo e eficiente, aumentando a produtividade e reduzindo a fadiga do operador.
A Deere afirma que o novo trator de três cilindros da série 5E foi construído para durabilidade, conforto e facilidade de operação. Três opções de cabine estão disponíveis: a plataforma aberta oferece mais espaço para as pernas, assento durável, controles de fácil acesso e luzes halógenas; a cabine padrão é climatizada e isolada do trator para reduzir ruído e vibração, incluindo faróis de LED, janela traseira que abre até 70 graus, assento giratório com suspensão a ar opcional e posição melhorada do tanque de combustível para melhor visibilidade; a cabine luxo possui assento giratório com suspensão a ar, proporcionando melhor visibilidade e conforto durante operações com carregadeira ou implementos traseiros, teto solar com para-sol para melhor visibilidade acima do trator, além de iluminação LED. Outras atualizações incluem: iluminação de retorno que prolonga a iluminação externa para saída segura em condições de baixa luminosidade; conexões elétricas melhoradas que reduzem a contaminação nas conexões e chicotes elétricos; e um volante menor e mais novo que aumenta o conforto.
Todos os modelos da série 5E vêm de série com engate de três pontos da categoria 2 e TDP independente, permitindo controle separado do trator e da TDP. Dois SCVs traseiros são padrão, com um terceiro SCV traseiro opcional, permitindo que o operador conecte carregadeiras e implementos maiores para operações de alta produtividade. O engate de três pontos facilita a aração e o corte rotativo.
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