BMW investe 1,7 bilhão de dólares para modernizar fábrica nos EUA e impulsionar eletrificação

De acordo com pt.wedoany.com-Enquanto a Volkswagen e montadoras norte-americanas reduzem investimentos em veículos elétricos e desaceleram a expansão, o Grupo BMW opta por seguir na contramão, transformando sua fábrica em Spartanburg, Carolina do Sul, em um centro global de produção de veículos elétricos, abastecendo não apenas o mercado dos EUA, mas também exportando para todo o mundo.

Para impulsionar essa estratégia, a BMW já investiu cerca de 1,7 bilhão de dólares na Carolina do Sul, incluindo a modernização da fábrica de Spartanburg para capacitá-la à produção de veículos elétricos, e a construção de uma nova fábrica de montagem de baterias de tração em Woodruff, próxima à fábrica. A BMW está prestes a lançar a nova geração do SUV X5, que será produzido na fábrica de Spartanburg. A BMW planeja que, até 2030, pelo menos 50% dos veículos entregues globalmente sejam puramente elétricos, e a fábrica de Spartanburg desempenhará um papel central nessa estratégia — conforme o planejamento, até 2030, a fábrica produzirá seis modelos completos de veículos puramente elétricos.

A BMW afirma: "Os SUVs são o segmento mais importante do mercado norte-americano e também possuem enorme potencial de eletrificação. Nossa estratégia global de produção sempre segue o princípio de 'produzir onde o mercado está'."

No entanto, o mercado de veículos elétricos nos EUA está passando por um resfriamento significativo. No primeiro trimestre de 2026, a participação de veículos puramente elétricos no mercado de carros novos nos EUA caiu para 5,6%. No primeiro trimestre deste ano, os consumidores norte-americanos registraram apenas cerca de 10 mil veículos puramente elétricos de marcas alemãs, enquanto há dois anos esse número era aproximadamente o triplo. O presidente dos EUA, Donald Trump, cancelou o subsídio federal para a compra de veículos elétricos em outubro de 2025. Os três grandes grupos automotivos dos EUA — General Motors, Ford e Stellantis — já acumularam cerca de 53 bilhões de dólares em perdas por impairment relacionadas ao negócio de veículos elétricos.