Aktor e Motor Oil negociam segundo projeto de FSRU na Grécia

De acordo com pt.wedoany.com-Aktor e Motor Oil estão em negociações avançadas para o segundo terminal de importação de gás natural liquefeito (GNL) baseado em Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU) na Grécia, mas ambas as partes afirmam que ainda não foi tomada uma decisão final ou assinado um acordo vinculativo.

A Motor Oil declarou em comunicado ao mercado que, considerando a participação da empresa-mãe e do grupo no setor do gás natural, incluindo potenciais oportunidades de cooperação com grupos comerciais como a Aktor, a avaliação será contínua, alinhada com a estratégia do grupo relacionada ao mercado de gás natural. A Aktor também emitiu um comunicado semelhante, confirmando que as discussões estão em andamento.

No último ano, a Aktor tem estado ativa no mercado de GNL através da sua joint venture com a Depa, a Atlantic–See LNG Trade (empresa de comércio de GNL do Atlântico-Sudeste Europeu). Esta joint venture recentemente chegou a um acordo com a exportadora norte-americana de GNL Venture Global para duplicar o volume do contrato de fornecimento de GNL anteriormente anunciado, de um mínimo de 0,5 milhões de toneladas por ano (mtpa) para 1 milhão de toneladas por ano.

Por outro lado, a comerciante de energia Mercuria, sediada na Suíça, e a Motor Oil assinaram um memorando de entendimento para cooperar no desenvolvimento de um projeto de importação de GNL baseado no Dioriga Gas FSRU. O memorando abrange a reserva de capacidade de regaseificação do terminal, o fornecimento de longo prazo de GNL pela Mercuria à Motor Oil com entrega através deste FSRU, e o quadro necessário para avançar conjuntamente o projeto até à sua operação comercial.

A instalação baseada no Dioriga Gas FSRU está em desenvolvimento há vários anos e foi classificada como "investimento estratégico" pelo governo grego em 2023. O terminal está localizado a cerca de 70 km de Atenas, na área "Agioi Theodori" da região administrativa de Corinto, perto da refinaria da Motor Oil, a aproximadamente 1,5-2 km do sistema nacional de gás natural. De acordo com informações do site da Dioriga Gas, o projeto pode trazer uma capacidade de importação de GNL de 21-24 terawatts-hora (TWh) para o sul da Grécia, representando 30% do mercado grego, e adicionar 177.000 metros cúbicos de capacidade de armazenamento, um aumento de 45%.

Numa atualização de estado em 8 de maio, a Dioriga Gas afirmou que o projeto já ofereceu capacidade a "intervenientes fortes" através de testes de mercado. A equipa do projeto está a trabalhar para "obter licenças marítimas, uma isenção de terceiros da Autoridade Reguladora de Energia Grega (RAAEY), e negociar com importantes intervenientes do mercado de GNL para se juntarem às partes interessadas existentes no projeto". O promotor também observou que, após a retirada total do gás russo a partir de 2027, a Grécia precisará cobrir um défice de 2-6 mil milhões de metros cúbicos por ano (bcma), sendo que apenas o défice interno grego é de 2 bcm, e com a procura de exportação, sobe para 6 bcm.

A Grécia atualmente importa GNL através do terminal de Revithoussa da DESFA e da instalação baseada em FSRU de Alexandroupolis da Gastrade. No primeiro trimestre deste ano, as entregas de GNL a estas instalações aumentaram, com os Estados Unidos a fornecerem a maior parte do volume.