De acordo com pt.wedoany.com-A Lufthansa, em parceria com a BASF, lançou o filme economizador de combustível AeroSHARK, inspirado na pele de tubarão, que está ganhando maior adoção na indústria da aviação. A tecnologia utiliza um filme adesivo com ranhuras longitudinais de aproximadamente 50 micrômetros na superfície, replicando a estrutura otimizada de fluxo da pele de tubarão para reduzir a resistência aerodinâmica.
O filme AeroSHARK foi lançado inicialmente em 2022. A companhia aérea sul-americana LATAM foi a primeira usuária, validando uma economia de combustível de 1% após testes não divulgados em uma aeronave em 2023. Em 2024, a companhia encomendou mais quatro conjuntos e, no início deste ano, adicionou mais cinco, totalizando dez conjuntos, com a previsão de que o kit mais recente seja concluído até 2027. Esses kits são projetados para cobrir quase toda a fuselagem e naceles dos motores da frota de Boeing 777 da LATAM, economizando até 4.000 toneladas métricas de combustível de aviação por ano após a instalação completa, o que equivale a 56 voos regulares de São Paulo a Miami.
Em maio deste ano, a Lufthansa anunciou uma nova parceria de certificação com a Airbus, planejando instalar os kits AeroSHARK nas asas e estabilizadores do Airbus A330ceo. As duas empresas já estão desenvolvendo conjuntamente kits para fuselagem e naceles de motores. O plano de certificação avaliará de forma abrangente os impactos da aplicação das ranhuras na dinâmica de voo, proteção contra raios, cargas estruturais, manutenção e todos os sistemas relacionados da aeronave, incluindo controles de voo, piloto automático e sistemas de navegação. Se tudo correr bem, a adição de aplicações nas asas e estabilizadores pode resultar em uma economia de combustível superior a 2% em voos de longa distância.
Até abril de 2026, as aeronaves modificadas com o AeroSHARK acumularam mais de 350.000 horas de voo, abrangendo 30 Boeing 777 operados por várias companhias aéreas e um Boeing 747 da Lufthansa. De acordo com estatísticas da Lufthansa, a tecnologia economizou mais de 20.600 toneladas métricas de combustível de aviação e reduziu mais de 65.000 toneladas métricas de emissões de CO2.
Tecnologias semelhantes também estão surgindo. Em 30 de junho, a startup australiana MAKO anunciou a conclusão de uma rodada de financiamento Série A para apoiar seu adesivo economizador de combustível inspirado em tubarões, o FlightFilm. A rodada foi liderada pela Virescent Ventures em nome próprio e da Clean Energy Finance Corporation (CEFC), com a participação da divisão IAGi Ventures do International Airlines Group (IAG), Zero Infinity Partners, Grok Ventures, Skip Capital, IP Group e TreeArc. O International Airlines Group (IAG) planeja testar o SharkFilm em uma de suas aeronaves ainda este ano. A empresa também está colaborando com o Sustainable Skies Lab da Delta Air Lines e possui um contrato com a Força Aérea dos EUA (US Air Force) para testar o FlightFilm em um C-17.
