De acordo com pt.wedoany.com-A empresa gestora de infraestruturas ferroviárias espanhola (Adif) e sua subsidiária de alta velocidade (Adif Alta Velocidad, AV) concluíram a primeira fase do plano de eletrificação dos parques de estacionamento das estações, implantando 254 pontos de carregamento em 21 estações. Estes pontos de carregamento estão acessíveis a passageiros e ao público em geral, podendo ser pagos através da aplicação Waylet da Repsol ou por cartão bancário nos terminais TPV integrados nos pontos de carregamento, tendo os equipamentos sido adaptados às características e capacidades de cada estação.
As estações com pontos de carregamento já em funcionamento incluem: Alcázar de San Juan (Ciudad Real), Antequera Santa Ana (Málaga), Ferrol (La Corunha), Figueres e Figueres-Vilafant (Girona), Girona, Huelva, Lleida Pirineus, Logroño, Medina del Campo AV (Valladolid), Monforte de Lemos (Lugo), O Porriño (Pontevedra), Pamplona, Puente Genil-Herrera (Córdoba), Puertollano (Ciudad Real), Ronda (Málaga), Santander, Sevilla Virgen del Rocío, Toledo, Tudela de Navarra (Navarra) e Zaragoza Delicias.
Esta implantação faz parte de uma operação de maior escala, que prevê a instalação de cerca de 900 pontos de carregamento nos parques de estacionamento de mais de 60 estações das redes Adif e Adif AV. As restantes instalações serão gradualmente implementadas em novas fases durante 2026 e 2027. O projeto inclui conceção, fornecimento de equipamentos, construção das instalações e dois anos de operação e manutenção, com um investimento total superior a 18,2 milhões de euros.
A Adif e a Adif AV inserem esta iniciativa no âmbito do reforço dos serviços das estações e da melhoria da acessibilidade ferroviária, com o objetivo de transformar as estações em nós de mobilidade sustentável, inteligente e interligada. Esta iniciativa insere-se no Plano de Resposta às Alterações Climáticas 2018-2030 da Adif e Adif AV, que inclui a promoção da mobilidade sustentável e da mobilidade elétrica para descarbonizar a atividade económica. Esta implantação faz também parte do plano Ecomilla, que visa otimizar as deslocações de primeira e última milha, melhorar a eficiência energética e alcançar emissões zero, incluindo o desenvolvimento de zonas de mobilidade sustentável para veículos de emissões zero, veículos partilhados e modos de transporte limpos. O projeto beneficia de financiamento europeu através do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência, financiado pela União Europeia – NextGenerationEU, contribuindo para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável 7 (Energia Sustentável e Limpa), 9 (Indústria, Inovação e Infraestruturas), 11 (Cidades e Comunidades Sustentáveis) e 13 (Ação Climática).
