Ferrovias do Sul da Índia planejam duplicar a composição do trem Vande Bharat Express entre Bengaluru e Ernakulam
2026-07-05 14:01
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De acordo com pt.wedoany.com-A Southern Railway planeja aumentar a composição do trem expresso Vande Bharat Express (Trem Homenagem à Índia) entre Bengaluru e Ernakulam de 8 para 16 vagões antes da temporada turística do festival Onam. O padrão de vendas de bilhetes em datas-chave de agosto motivou esse aumento para atender ao pico de demanda de curto prazo.

Capacidade do trem Vande Bharat Express entre Bengaluru e Ernakulam será duplicada

Após o aumento, o número de assentos do trem passará de 530 para 1.128, com um acréscimo de 598 assentos por viagem, visando aliviar a pressão das listas de espera durante os períodos de pico. O trem opera seis dias por semana e, com a expansão, poderá transportar 6.768 passageiros adicionais por semana em cada direção. Fontes ferroviárias afirmam que o trem atualizado deve entrar em operação na primeira semana de julho, cerca de sete meses após o lançamento do serviço em novembro do ano passado. A decisão de aumentar a composição baseou-se na alta taxa de ocupação contínua, nas reservas antecipadas para datas festivas e no padrão de vendas de bilhetes em datas-chave de agosto. Durante a temporada de festivais e fins de semana prolongados, a taxa de ocupação do trem já atingiu de 120% a 140%, refletindo o fluxo concentrado de passageiros entre Bengaluru e Kerala.

Planejadores ferroviários afirmam que a adição de vagões aliviará o pico de fluxo de passageiros durante a temporada de festivais, melhorando o conforto dos passageiros sem alterar o horário de funcionamento. A medida visa garantir uma distribuição mais equilibrada dos passageiros entre os serviços disponíveis, reduzindo a dependência de bilhetes de espera por parte dos viajantes sazonais. O trem Vande Bharat Express percorre os 630 km entre Bengaluru e Ernakulam em 8 horas e 40 minutos, com paradas em 9 estações ao longo do percurso. Após avaliar o efeito do aumento da composição, o setor ferroviário poderá ajustar ainda mais a composição dos vagões ou a frequência dos serviços com base nos padrões reais de demanda e considerações logísticas.

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