De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Kamarajar, na Índia, definiu o cronograma para o desenvolvimento do seu segundo terminal de contêineres, com meta para 2027. O projeto, com capacidade de movimentação estimada em cerca de 2 milhões de TEUs, visa aumentar a capacidade do porto e fortalecer as operações de movimentação de contêineres na costa leste da Índia. De acordo com informações oficiais do porto, o segundo terminal de contêineres será construído em duas fases, com um total de 900 metros de cais de atracação. O investimento estimado do projeto é de aproximadamente 43 bilhões de rúpias indianas.

Antes disso, o porto já havia convidado, em dezembro de 2025, operadores portuários experientes a manifestar interesse em participar. Atualmente, cinco empresas indianas e internacionais já manifestaram intenção de concorrer. Informações do setor indicam que a capacidade projetada do novo terminal representará uma expansão significativa do ecossistema logístico existente no porto. Até junho de 2026, o Porto de Kamarajar contava com 9 berços operacionais e capacidade de movimentação de carga de 58,44 milhões de toneladas, tendo registrado um recorde de movimentação de 48,41 milhões de toneladas no ano fiscal de 2024-25. O terminal público de contêineres existente no porto tem capacidade de processamento de 800 mil TEUs, que será ampliada para 1,4 milhão de TEUs após a conclusão da segunda fase de expansão.

Com a conclusão do novo terminal, o porto poderá atender simultaneamente quatro grandes navios-mãe, ajudando a aliviar o congestionamento portuário e reduzir o tempo de permanência das embarcações. A previsão é que o contrato seja formalmente concedido em fevereiro de 2027, com o início das obras por volta de agosto do mesmo ano. O primeiro berço deve entrar em operação em 2029, e o segundo berço será concluído dois anos depois.