Nova Gales do Sul investe 12 bilhões de dólares australianos para reconstruir a indústria de fabricação de trens na região de Hunter

De acordo com pt.wedoany.com-O governo do estado de Nova Gales do Sul, na Austrália, anunciou um investimento de 12 bilhões de dólares australianos para reconstruir a indústria de fabricação de trens na região de Hunter. O plano inclui a construção de uma nova instalação estatal de produção de trens, operada por um fabricante privado, e a implementação de um programa de produção de veículos ferroviários com duração de 15 anos, visando apoiar a indústria manufatureira local de longo prazo, o emprego e o desenvolvimento da cadeia de suprimentos.

O investimento visa substituir a abordagem anterior de aquisição projeto por projeto, adotando um plano de produção de longo prazo que ofereça maior certeza para investimentos do setor e desenvolvimento da força de trabalho. Após uma ampla seleção de locais, o governo identificou duas opções: a antiga mina de carvão em Teralba e a Locomotiva de Broadmeadow (Broadmeadow Locomotive Depot), esta última usada entre 1986 e 1998 para construir a frota original Tangara. A decisão final será tomada após due diligence e consulta às partes interessadas, sendo que a opção de Teralba ainda requer negociações adicionais com a Glencore e parceiros do projeto sobre uma potencial aquisição.

Espera-se que a nova instalação suporte a fabricação de trens na região de Hunter por mais de 30 anos. Após a conclusão da produção da nova frota Tangara, o plano de produção se estenderá para substituir as frotas Millennium e OSCAR na década de 2040, e a frota Waratah na década de 2050. O primeiro-ministro Chris Minns afirmou que a iniciativa visa criar certeza de longo prazo para os fabricantes, em vez de depender de projetos de aquisição individuais. Ele destacou que o governo está construindo um pipeline de produção de longo prazo, dando ao setor confiança para começar a investir, contratar aprendizes e desenvolver cadeias de suprimentos locais em Nova Gales do Sul.

O projeto deve criar até 780 empregos na construção civil, além de 550 posições de longo prazo na instalação de fabricação e em sua cadeia de suprimentos. O ministro dos Transportes, John Graham, afirmou que este investimento, combinado com o compromisso de pelo menos 50% de conteúdo local nos contratos de veículos ferroviários, proporcionará a certeza necessária aos fabricantes. A ministra da Manufatura e Compras Governamentais, Courtney Houssos, acrescentou que o governo está usando seu poder de compra para apoiar fabricantes, trabalhadores e cadeias de suprimentos locais, observando que para cada emprego na fábrica, há três empregos e meio na cadeia de suprimentos.

Este anúncio faz parte da promessa de campanha do governo Minns, incluindo o início da aquisição da nova frota Tangara antes do final do primeiro mandato. O governo já estabeleceu duas linhas de produção em Cardiff para o projeto de extensão de vida útil da Tangara, no valor de 447 milhões de dólares australianos, que deve empregar 100 trabalhadores qualificados e 20 aprendizes. O secretário estadual do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria Manufatureira da Austrália em Nova Gales do Sul, Brad Pidgeon, saudou o anúncio, afirmando que representa um momento importante na luta para trazer empregos de fabricação de trens de volta a Nova Gales do Sul, e que a instalação proposta e o plano de produção de longo prazo proporcionarão décadas de empregos estáveis e altamente qualificados na manufatura para trabalhadores locais.

Os próximos passos incluem a finalização da seleção do local e o início de um processo formal de manifestação de interesse para contratos de construção da instalação e fabricação das futuras frotas de trens. O governo informou que já foram realizados seminários com fornecedores para ajudar as empresas a se prepararem para participar do processo de aquisição.