No dia 19 de abril, o cabo guia da Ponte sobre o Rio Yangtzé de Huangjueya, um projeto investido pelo Grupo Chongqing Urban Investment, organizado pela Chongqing Urban Construction Company e construído pela CRCC Bridge Bureau, foi puxado por um barco de transporte e cruzou com sucesso o Rio Yangtzé, conectando as torres principais da ponte no lado sul e norte. Esse marco importante indica que a ponte entrou oficialmente na fase crítica de construção da superestrutura, estabelecendo uma base sólida para a construção futura das passarelas e a instalação do cabo principal.

A Ponte Huangjueya sobre o Rio Yangtzé, que faz parte do projeto de conexão da via expressa Chongqing-Changshou, é uma ponte suspensa de três vãos com duas torres, sendo a maior ponte suspensa mista de passageiros e ferroviária do mundo, com um comprimento total de 1.260 metros e uma abertura principal de 765 metros.

A construção do cabo guia teve vários desafios. O Rio Yangtzé é muito largo, e a área é de intensa navegação, o que eleva os riscos de segurança e a complexidade da coordenação organizacional. Para garantir a segurança da construção, a equipe do projeto passou por várias rodadas de discussão e simulações de planos, optando por usar um barco de transporte para puxar o cabo guia através da água. Esse método é seguro, eficiente e tem o menor impacto possível sobre a navegação no Yangtzé. Além disso, foi escolhido um cabo Dyneema de 900 metros de comprimento e 16 milímetros de diâmetro, que possui alta resistência, baixa densidade e certa flutuabilidade, reduzindo os riscos de o cabo afundar e se enroscar em obstáculos submersos.

No dia da construção, o cabo guia foi puxado debaixo da torre principal no lado sul da ponte em direção à torre principal no lado norte. Após o cabo ser cruzado com sucesso e conectado à torre norte, os guinchos das torres norte e sul foram acionados simultaneamente para elevar o cabo até uma altura de 55 metros acima da superfície do rio. Assim, a operação de atravessar o cabo guia foi concluída com êxito.

Para garantir o sucesso da operação, a equipe do projeto trabalhou estreitamente com as autoridades marítimas e de navegação do Rio Yangtzé, implementando um controle de tráfego preciso. Vários barcos de emergência e equipamentos de resgate completos foram posicionados no local, garantindo a segurança da construção e da navegação. Durante o processo de puxamento, os trabalhadores monitoraram em tempo real a tensão e a posição do cabo, garantindo que ele permanecesse sempre em seu estado ideal.

O sucesso da travessia do cabo guia marca a primeira etapa da construção da passarela. A partir de agora, o projeto utilizará o cabo guia como base, gradualmente substituindo-o por cabos de transição maiores, até formar um sistema de tração de linha única que servirá de plataforma para a construção aérea da passarela, criando condições favoráveis para as etapas posteriores de instalação do cabo principal e içamento da viga metálica.

A Ponte Huangjueya, que integra “estrada expressa urbana + vias principais urbanas + transporte ferroviário”, se tornará um importante eixo de transporte conectando os bairros de Bánzishí, no lado sul de Chongqing, e Tángjiātuó, no lado norte do Rio Yangtzé. Após sua conclusão, a ponte irá melhorar o ambiente de transporte da cidade, aliviar a pressão sobre o tráfego no anel interno e na Avenida Yuhang, e acelerar o desenvolvimento colaborativo das duas margens do Rio Yangtzé na cidade de Chongqing.