Concluídas as obras marítimas no terminal da Petroperú no Peru, permitindo atracação de navios-tanque de até 150 mil toneladas

De acordo com pt.wedoany.com-A Petróleos do Peru (Petroperú) anunciou a conclusão total das obras marítimas do Terminal Multiboyas II – Refinaria Talara. O projeto, dividido em partes marítima e terrestre, visa expandir a infraestrutura para recebimento de petróleo bruto e transferência de resíduos. A parte terrestre ainda está em andamento.

A cerimônia de conclusão da fase marítima foi realizada na Refinaria Talara. Estiveram presentes o presidente do Conselho de Administração da Petroperú, Edmundo Lizarzaburu Bolaños, membros do conselho, o diretor-geral Gustavo Villa Mora, autoridades locais e representantes do consórcio PSAMPO-PSAMP, executor das obras marítimas.

O projeto prevê a construção de um novo terminal multibóias, equipado com todas as instalações necessárias para receber petróleo bruto e transferir resíduos. A obra é composta por duas partes: a marítima (offshore), que abrange todas as atividades de construção na água, e a terrestre (onshore), que consiste nas instalações do lado da refinaria, formando juntas um novo sistema de transferência que conecta os navios à refinaria.

Com a entrada em operação da nova infraestrutura marítima, a capacidade de serviço do Terminal Multiboyas II será ampliada, passando de receber apenas embarcações de pequeno porte para permitir a atracação de navios de aproximadamente 150 mil toneladas de porte bruto (DWT), ou seja, petroleiros do tipo Aframax e Suezmax, que transportam grandes volumes de petróleo bruto. Isso significa que a Refinaria Talara poderá receber até 1 milhão de barris de petróleo, realizando transferências seguras e eficientes a partir de grandes navios-tanque, além de aumentar a confiabilidade do fornecimento de petróleo bruto.

O terminal já obteve as principais autorizações necessárias para a construção, incluindo direito de uso das águas, licença portuária, aprovações técnicas e de viabilidade hídrica, plano de monitoramento arqueológico, manual de projeto, licença de construção e estudo de manobras aprovado metodologicamente. Enquanto a parte terrestre continua em andamento, a Petroperú está providenciando a licença operacional final para garantir a futura operação bem-sucedida desta infraestrutura.