A World Shipping Council (WSC), representante da indústria de transporte marítimo de linhas regulares, deu as boas-vindas à Emirates Shipping Line (ESL) como seu mais recente membro.

A ESL foi fundada em 2006, com sede em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, e atua em 30 países, com mais de 70 escritórios. O CEO da empresa, Till Ole Barrelet, representará a ESL no conselho de administração da WSC.

Barrelet disse: "Estamos comprometidos em participar do diálogo, impulsionar mudanças positivas e esperamos trabalhar em conjunto com outros líderes da indústria da WSC. Visto o importante papel da WSC na defesa de soluções e na moldagem do futuro do transporte marítimo, estamos ansiosos para apoiar os esforços para enfrentar os desafios - desde as inconsistências regulatórias até a sustentabilidade e o caminho para as emissões líquidas zero - e moldar o futuro da indústria."

Joe Kramek, presidente e CEO da WSC, afirmou: "Estamos muito felizes em ter a Emirates Shipping Line se juntando à WSC. O núcleo do transporte marítimo de linhas regulares é um negócio global, que promove o comércio e conecta pessoas e empresas em todo o mundo. A ampla influência internacional da Emirates Shipping Line e seu firme compromisso em impulsionar um desenvolvimento seguro, confiável e sustentável da indústria tornam-a uma ótima escolha para a WSC. Estamos ansiosos para trabalhar em conjunto com a Emirates Shipping Line para moldar o futuro do comércio global."

É importante destacar que, conforme relatado, a WSC está trabalhando em conjunto com os formuladores de políticas e grupos de stakeholders para moldar o futuro do desenvolvimento da indústria marítima "responsável socialmente, ambientalmente sustentável, segura e confiável". Suas últimas atividades foram marcadas pelas turbulências globais de tarifas e pelo caminho de descarbonização da indústria marítima.

Entre outras coisas, em 2025, o conselho apelou à Comissão Europeia (CE) para reconhecer que o transporte marítimo de linhas regulares está investindo na Europa e instou-a a apoiar a indústria na descarbonização da cadeia de abastecimento, na promoção do comércio aberto e na proteção das rotas marítimas-chave contra as interferências geopolíticas.

A organização também expressou preocupação em relação ao novo sistema de taxas portuárias anunciado pelo Representante de Comércio dos Estados Unidos (USTR) e alertou que essas medidas podem prejudicar o comércio dos Estados Unidos, prejudicar os interesses dos produtores americanos e enfraquecer os esforços para fortalecer a indústria marítima dos Estados Unidos. A WSC enfatizou que abordagens construtivas, como incentivos de investimento direcionados, melhorias na infraestrutura e simplificação dos processos regulatórios, podem trazer benefícios duradouros sem prejudicar o comércio dos Estados Unidos ou aumentar os custos para os produtores e consumidores americanos.