De acordo com pt.wedoany.com-A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) tornou permanente um novo canal de recrutamento para controladores de torres de controle contratadas federais (FCT), permitindo que graduados de escolas parceiras de operadores de controle de torre aprovadas pela FAA (CTO-P) integrem a lista de candidatos contratáveis pelas empresas de FCT. A alteração foi formalizada por meio da Emenda nº 3 à Diretiva JO 7210.3EE da FAA, com vigência a partir de 9 de julho de 2026. As torres contratadas são financiadas pela FAA e operadas por empresas privadas, muitas delas atendendo pequenos aeroportos com intensa atividade de aviação geral.
A linguagem revisada de qualificação esclarece que as empresas de FCT podem contratar candidatos formados por escolas CTO-P aprovadas pela FAA, mantendo simultaneamente o caminho original, que aceita candidatos com carta de endosso válida do Programa de Treinamento Universitário Aprimorado em Controle de Tráfego Aéreo (Enhanced Air Traffic Collegiate Training Initiative, E-CTI). Esses controladores em desenvolvimento ainda precisam concluir o treinamento nas instalações antes de assumirem o controle independente do tráfego. A FAA, na justificativa da alteração, destacou que a medida amplia as fontes de recrutamento para as empresas de torres contratadas e esclarece a redação sobre contratação de escolas E-CTI. Anteriormente, as empresas de FCT geralmente recrutavam de um grupo menor de controladores, que precisavam possuir certificado de controlador de torre ou certificado de nível de torre da Supervisão de Segurança do Tráfego Aéreo (Air Traffic Safety Oversight) da FAA. A FAA também havia adicionado o caminho AT-CTI aprimorado por meio de um aviso anterior.
Esta alteração transforma o caminho CTO-P de um aviso temporário para uma regra permanente de recrutamento de FCT. De acordo com um briefing da FAA, o programa CTO-P visa formar candidatos a controladores em desenvolvimento por meio de treinamento em sala de aula e simulação que atendem aos padrões da Academia da FAA. Conforme relatório do Escritório do Inspetor Geral do Departamento de Transportes (OIG) divulgado em 24 de março, o programa FCT abrange 266 torres contratadas em 46 estados e territórios, representando cerca de metade de todas as torres de controle no Sistema Nacional de Espaço Aéreo (NAS). No ano-calendário de 2024, essas torres processaram mais de 18 milhões de operações. No entanto, o relatório do OIG aponta que, até abril de 2025, o programa FCT ainda enfrentava um déficit de 276 controladores, cerca de 18% de sua força de trabalho. Todos os quatro contratados de FCT informaram que, até julho de 2025, ainda não haviam contratado nenhum graduado do AT-CTI aprimorado. O relatório afirma que fatores como rotatividade de pessoal, níveis salariais, localizações remotas e áreas de alto custo de vida continuam a impactar a alocação de pessoal nas torres contratadas.
