De acordo com pt.wedoany.com-Teve início a construção de um importante projeto de desenvolvimento em Quebec, Canadá, localizado no principal distrito urbano da cidade, Sainte‑Foy, que inclui uma torre de aluguel dedicada de 28 andares e um centro médico.
O investimento total do projeto é de 400 milhões de CAD, dos quais 250 milhões de CAD são destinados à construção, fornecendo 896 unidades de aluguel, sendo 40% de habitação acessível com aluguel mensal inferior a 1.300 CAD. A torre também inclui um estacionamento subterrâneo de cinco andares e um pódio comercial de três andares com 12.000 pés quadrados, abrigando espaços de aluguel para clínica médica pública, cafeteria, academia e piscina. Yan Boudreau, presidente e fundador da incorporadora Groupe Medway Inc., afirmou que este é o maior projeto da empresa até o momento e também pode ser considerado a maior obra em andamento em Quebec. A Medway começou a adicionar componentes residenciais aos seus projetos focados em saúde há cerca de cinco anos.
Esta torre faz parte de um projeto de redesenvolvimento urbano, que inclui a construção simultânea do TramCite — uma linha de bonde urbano de 19 km com 29 estações, que passará ao lado da torre na Laurier Boulevard. A construção do bonde ocorre simultaneamente à escavação da fundação da torre, apresentando desafios ao projeto estrutural. Jean‑Philippe Carrier, sócio principal da L2C Experts‑Conseils Inc., responsável pelo projeto estrutural, explicou que, com base nos resultados da investigação geotécnica, as paredes de contenção da escavação exigem medidas de estabilização extraordinárias para garantir que a construção adjacente do bonde não seja perturbada.
O sistema de fundação da torre é composto por fundações de concreto armado, paredes, pilares e lajes, suportando as enormes cargas verticais da estrutura superior. Os engenheiros realizaram uma análise especializada do caminho de transferência de cargas através de cada andar até a fundação. Devido à profundidade excepcional da escavação e às enormes cargas do edifício, o sistema estrutural e de fundação foi projetado como um componente integrado para garantir resistência, estabilidade e desempenho a longo prazo. O sistema de resistência a forças laterais foi otimizado por meio de testes em túnel de vento, quantificando as pressões do vento para atender aos requisitos de conforto dos ocupantes e estruturais.
O projeto inclui três núcleos de concreto armado formados por paredes de cisalhamento acopladas, cuja localização e proporção foram ajustadas para atender às necessidades de rigidez e resistência em cada fase da construção. A laje do primeiro andar foi projetada mais espessa, funcionando como um grande diafragma para transferir forças de vento e sísmicas dos núcleos para o sistema de fundação. A equipe identificou pontos críticos de concentração de forças para definir o caminho de transferência de carga, ajustando o projeto para manter a segurança e a margem de desempenho. Em colaboração com o arquiteto CCM2 Architecture, a L2C manteve uma estrutura de lajes finas sem capitéis e pilares contínuos do telhado à fundação, permitindo a transferência direta de cargas, aumentando a eficiência do edifício e preservando a visão arquitetônica. O projeto é considerado como contribuindo para redefinir a principal entrada de Quebec.
O projeto será entregue em fases. O estacionamento subterrâneo e o pódio comercial estão previstos para serem concluídos entre o final de 2027 e o início de 2028. As primeiras 300 unidades residenciais serão entregues no verão de 2028, seguidas por 300 unidades a cada ano, com a última fase concluída em 2029. A empreiteira geral é a Tisseur Inc. Yan Boudreau afirmou que Quebec tem sido a cidade líder na construção de moradias para aluguel no Canadá nos últimos dois anos, e o Groupe Medway planeja expandir projetos semelhantes para Montreal no próximo ano, e a longo prazo para Ontário e regiões mais a oeste.
