De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro-ministro da Índia lançou a próxima fase do plano de conectividade regional (UDAN) e presidiu a cerimônia de inauguração do novo terminal do aeroporto de Jodhpur, com a presença de altos funcionários do governo central e estadual, destacando a ênfase do governo na expansão da conectividade aérea regional e no desenvolvimento de infraestrutura. Lançado em outubro de 2016, o plano UDAN já abriu 669 rotas, conectando 95 aeroportos, heliportos e hidroaeroportos, beneficiando cerca de 16,6 milhões de passageiros.
Em 25 de março de 2026, o Gabinete da União (Union Cabinet) aprovou a versão revisada do plano UDAN, alocando 290 bilhões de rúpias para a próxima década, a fim de acelerar o desenvolvimento impulsionado pela aviação e promover a visão "Índia Desenvolvida 2047". Os principais pontos do plano revisado incluem: investimento de 121,59 bilhões de rúpias no desenvolvimento de 100 aeroportos em pistas existentes não utilizadas, fornecimento de 25,77 bilhões de rúpias para suporte operacional e de manutenção de aeroportos regionais, investimento de 36,61 bilhões de rúpias na construção de 200 heliportos modernos, e criação de um fundo de 100,43 bilhões de rúpias para lacunas de acessibilidade, a fim de manter as operações das companhias aéreas regionais. O plano também incentiva a introdução de aeronaves e helicópteros nacionais, incluindo as plataformas HAL Dhruv (helicóptero Polar) e Dornier (aeronave Dornier) para regiões mal atendidas.
O novo terminal de Jodhpur, construído pela Autoridade de Aeroportos da Índia (Airports Authority of India) com um investimento de 4,8 bilhões de rúpias, ocupa 23.342 metros quadrados, podendo atender 1.500 passageiros por hora e com capacidade anual de cerca de 2 milhões de passageiros. As instalações incluem 20 balcões de check-in, equipamentos avançados de segurança, um sistema moderno de manuseio de bagagem e 6 pontes de embarque, com pátio capaz de estacionar 11 aeronaves A-321 e 1 aeronave ATR-72, além de aproximadamente 320 vagas de estacionamento. O terminal original, com capacidade anual de cerca de 400 mil passageiros, já estava saturado, exigindo expansão para atender à demanda futura.
O novo terminal adota sistemas de eficiência energética, medidas de economia de água e práticas de construção verde, visando obter a classificação de cinco estrelas do GRIHA (Sistema Indiano de Classificação de Construção Verde). O design arquitetônico se inspira na herança real do Rajastão, exibindo instalações modernas para passageiros enquanto destaca as características culturais locais.
