Porto de Huanghua, em Cangzhou, China, movimenta 1,87 bilhão de toneladas no primeiro semestre, alta de 4,08% em relação ao ano anterior

De acordo com pt.wedoany.com-No primeiro semestre deste ano, o Porto de Huanghua, em Cangzhou, concluiu a movimentação de 1,87 bilhão de toneladas de carga, um aumento de 4,08% em relação ao mesmo período do ano anterior. Destas, a área portuária integrada e a área portuária de granéis movimentaram 68,93 milhões de toneladas, um aumento de 6,75%.

O Porto de Huanghua, em Cangzhou, está a aperfeiçoar continuamente as suas funções abrangentes de logística e comércio, centrando-se no posicionamento estratégico de porto de comércio internacional, importante hub da "Faixa e Rota" e saída marítima conveniente da Nova Área de Xiongan. Atualmente, estão a ser acelerados projetos-chave, como os berços de uso geral nº 9 e nº 10 da área portuária integrada, o terminal roll-on/roll-off e o terminal de petróleo bruto de 300.000 toneladas da área portuária de granéis, com um investimento total de 14,825 bilhões de yuans. O porto já abriu 21 rotas de contentores, tanto domésticas como internacionais, estabelecendo relações comerciais com mais de 200 portos em mais de 50 países e regiões do mundo. Ao mesmo tempo, o Porto de Huanghua, em Cangzhou, está a acelerar a sua rede de portos interiores ao longo das três linhas ferroviárias Han-Huang, Shuo-Huang e Tai-Zhong-Yin. O Porto Interior de Huanghua-Liangshan foi estabelecido com sucesso, elevando o número total de portos interiores para 32, estendendo profundamente os serviços portuários ao interior.

O Grupo de Portos de Cangzhou planeia continuar a promover 28 projetos-chave portuários com um investimento total de 52,8 bilhões de yuans, construindo em conjunto terminais especializados para minério, contentores, petróleo bruto e roll-on/roll-off. De acordo com o plano, após a conclusão de todos os projetos até ao final do "Décimo Quinto Plano Quinquenal", o Porto de Huanghua terá 78 berços operacionais, possuindo 16 das 17 principais funções portuárias, realizando uma transformação estratégica de um porto dominado por granéis para um hub abrangente.