De acordo com pt.wedoany.com-A Berg Propulsion, de Hönö, Suécia, assinou um contrato com a Jiangsu Dajin Heavy Industry, da China, para fornecer sistemas completos de propulsão para seis navios de carga seca polivalente em construção.
Estes seis navios de 7.000 toneladas de porte bruto (TPB) foram encomendados pelo armador e operador britânico Carisbrooke Shipping, com projeto da Groot Ship Design, dos Países Baixos. Os navios terão 110 metros de comprimento total, 15,45 metros de boca e calado de projeto de 6,5 metros, com entregas previstas entre o terceiro trimestre de 2027 e o primeiro trimestre de 2029. O projeto é uma versão atualizada da série de projetos Groot 6600 XL, que aumenta a capacidade de carga para mais de 7.000 toneladas, mantendo a arqueação bruta abaixo de 5.000.
Cada navio será equipado com o sistema de propulsão principal Berg MPP950, incluindo caixa de engrenagens, gerador de eixo, sistema de controle remoto MPC800M e o software adaptativo de empuxo e otimização de combustível Dynamic Drive. Este sistema calcula a combinação ideal entre a rotação do motor e o ângulo das pás do hélice para diversas condições operacionais e modos de potência, maximizando a eficiência de combustível.
Esta colaboração baseia-se na relação existente entre a Berg Propulsion e a Jiangsu Dajin. Em 2024 e 2025, a Berg Propulsion foi eleita pelo estaleiro como o melhor fornecedor do ano, e as duas partes subsequentemente assinaram um acordo de cooperação estendido. Como um dos principais parceiros de propulsão do estaleiro, desde meados de 2021, a Berg já forneceu sistemas de propulsão para cerca de 106 navios construídos pela Jiangsu Dajin.
Mattias Hansson, gerente sênior de vendas globais da Berg Propulsion, afirmou que a solução de propulsão selecionada para estes navios de 7.000 TPB já foi validada e obteve sucesso significativo em navios de 5.200 TPB e 5.900 TPB entregues pelo mesmo estaleiro. Outros projetos atualmente em construção incluem navios polivalentes de 7.350 TPB e porta-contêineres de 1.200 TEU. Hansson considera que este novo contrato é um forte reconhecimento, por parte do cliente — uma empresa conhecida por seus serviços de alta qualidade —, da eficiência energética, confiabilidade e segurança dos produtos e do portfólio de soluções integradas da Berg Propulsion, bem como da confiança nos serviços e suporte que a Berg oferece globalmente.
Wu Zhong, vice-gerente geral da Jiangsu Dajin Heavy Industry, destacou que o estaleiro está comprometido com a construção da próxima geração de navios energeticamente eficientes, visando reduzir emissões e custos de combustível, além de atender aos padrões ambientais internacionais. Neste processo, os sistemas de controle avançados e o design otimizado de hélices da Berg Propulsion atendem às necessidades de sua construção naval voltada para o futuro.
William Zhiqing, gerente regional de vendas (Leste) da Berg Propulsion, acrescentou que eficiência, confiabilidade, segurança e impacto ambiental foram o cerne das discussões entre as partes. O desempenho potência-velocidade dos navios é crucial e deve sempre atender às especificações de projeto e às expectativas do armador. O motor principal é fundamental para reduzir o consumo de combustível, ruído e vibração, mas o design e o controle do hélice são igualmente importantes. O que realmente faz a diferença é a correspondência ideal entre o motor principal e o sistema de propulsão na solução integrada.
Outros contratos de fornecimento em execução pela Berg Propulsion na China abrangem equipamentos de propulsão para navios roll-on/roll-off, navios polivalentes, navios de transporte de cimento, navios de apoio offshore, rebocadores, porta-contêineres, navios-tanque de produtos químicos e de produtos refinados, bem como navios de posicionamento dinâmico. Alguns projetos envolvem também integração de sistemas elétricos e soluções de propulsão em combinação com navios assistidos por vento.
