De acordo com pt.wedoany.com-A Yale Lift Truck Technologies, dos EUA, lançou em 13 de julho de 2026 a nova série ERC2.2-3.5VG2 de empilhadeiras elétricas de contrapeso, com capacidade de carga variando de 2,2 a 3,5 toneladas. Esta série é uma atualização abrangente do modelo anterior ERC-VG, incorporando tecnologia de nova geração e diversas melhorias ergonômicas, voltada principalmente para operações intensivas de armazenagem em ambientes internos.
A Yale Lift Truck Technologies é uma fabricante líder global de equipamentos de movimentação de materiais, com mais de um século de experiência no setor. A nova série ERC-VG2 apresenta melhorias significativas em desempenho, eficiência energética e conforto operacional. Segundo dados do fabricante, a velocidade de elevação da nova empilhadeira é até 65% superior à dos concorrentes líderes de mercado, enquanto o consumo de energia, testado de acordo com o ciclo VDI, é reduzido em até 20% em relação ao modelo anterior. Em termos de campo de visão operacional, a janela do mastro é a maior da categoria, com área 34% maior que a do modelo anterior, melhorando efetivamente a visibilidade frontal.
A série oferece várias opções de configuração para atender a diferentes necessidades operacionais: a configuração Intelimatch™ é otimizada para operações diárias de armazenagem, enquanto a Duramatch™ é projetada para ambientes de alta produtividade e múltiplos turnos. As opções de bateria incluem baterias de chumbo-ácido, baterias de chumbo puro de placa fina e baterias de lítio ferro-fosfato (LFP) integradas de fábrica. As baterias LFP oferecem melhor estabilidade térmica e vida útil mais longa, com design modular que permite a substituição de módulos individuais em vez de toda a bateria. A Yale também lançou baterias de lítio e carregadores projetados especificamente para esta série, proporcionando integração sistêmica da bateria ao veículo completo.
Em termos de segurança e manutenção, a ERC-VG2 vem de série com o nível de monitoramento sem fio do sistema telemático Yale Vision e o Sistema de Estabilidade Dinâmica (DSS), que monitora as condições operacionais e limita automaticamente as funções do veículo ao detectar situações inseguras. As configurações opcionais incluem sistemas auxiliares de estabilidade dinâmica e câmeras de detecção de pedestres como recursos auxiliares de segurança. Quanto à facilidade de manutenção, o novo veículo é equipado com freios multidisco totalmente selados em banho de óleo, com necessidades de manutenção dos freios reduzidas em 20% ao longo de toda a vida útil em comparação com a geração anterior, além de painéis de acesso de fácil operação, pontos de manutenção sem ferramentas e função de diagnóstico remoto. A tela sensível ao toque de 5 polegadas exibe em tempo real informações-chave como velocidade, direção de deslocamento, carga da bateria e peso da carga. A série fez sua estreia na feira comercial MODEX em Atlanta, em abril de 2026.
