De acordo com pt.wedoany.com-A fabricante americana de aeronaves Boeing entregou 314 aviões no primeiro semestre, o maior número desde 2018 (antes da pandemia), com o desempenho refletindo a recuperação contínua do modelo 737 MAX. Este modelo respondeu por 243 entregas no semestre, além de outros como 787, 767 e 777.
Segundo análise da Aerotime, a Boeing entregou 64 aeronaves comerciais em junho, um aumento de 4 unidades em relação a maio deste ano e ao mesmo mês do ano passado. As entregas do mês passado incluíram 42 jatos 737 MAX, 13 jatos 787 e outros modelos. Em termos de entregas semestrais do fabricante, a produção cresceu 12% em relação ao ano anterior, indicando uma melhora significativa no desempenho em comparação com o ano passado, após a supervisão regulatória ter impactado o volume total de entregas.
Esses dados de entrega são preliminares e estão sujeitos à divulgação dos resultados do segundo trimestre pela fabricante no final deste mês. Atualmente, a Boeing acumula pedidos de 7.206 aeronaves da série MAX, superando o total histórico de pedidos do 737NG (7.159). Em junho, a Boeing reportou um total de 121 pedidos, e após o cancelamento de 8 pedidos, os pedidos líquidos do mês foram de 113. No geral, a Boeing registrou 408 pedidos totais no primeiro semestre, incluindo cancelamentos e ajustes contábeis.
No mês passado, as entregas da Boeing incluíram 42 jatos 737 MAX, 13 jatos 787 (dos quais 5 foram entregues à Riyadh Air), 3 cargueiros 777 e 5 jatos 767. Destes, 3 jatos 767 serão convertidos em aviões-tanque pela Boeing Defense. De acordo com dados preliminares divulgados no site da Boeing, as entregas totais das divisões comercial e de defesa mostram um desempenho positivo no segundo trimestre, com 314 aeronaves entregues no acumulado do ano, sendo 171 no segundo trimestre. O 737 MAX representa mais de três quartos (77%) de todas as entregas de aeronaves, enquanto o 787 Dreamliner responde por 12% das entregas no acumulado do ano. No segundo trimestre, o MAX representou 75% das entregas, e o 787 foi novamente o segundo modelo mais popular, com 14% das entregas no trimestre.
Os modelos de defesa incluem AH-64 Apache, CH-47 Chinook, F-15, F/A-18, KC-46, MH-139, P-8, além de satélites comerciais e civis. A maior concorrente da Boeing, a Airbus, entregou 351 aeronaves no primeiro semestre, mantendo a liderança. No mês passado, a Airbus entregou um total de 89 aeronaves, um aumento de 15% em relação ao mesmo período de 2025. A meta de entregas da Airbus para este ano é de 900 aeronaves. Em junho, a Airbus entregou 82 aeronaves de corredor único, incluindo 73 da série A320neo (39 A321neo e 34 A320neo), além de 9 A220-300 em operação e 7 widebodies A350 (incluindo 6 A350-900 e 1 A350-1000).
Tanto para a Airbus quanto para a Boeing, o desempenho no primeiro semestre melhorou em relação ao mesmo período do ano passado. Isso representa um sinal positivo para a Boeing, indicando que está se recuperando gradualmente de múltiplos contratempos e pressões regulatórias. A Boeing espera abrir uma quarta linha de montagem em Everett para aumentar a produção do popular modelo MAX, enquanto o MAX 7 pode obter certificação nas próximas semanas.
