De acordo com pt.wedoany.com-Os fabricantes estão deslocando o foco estratégico da cadeia de suprimentos da logística de saída para a logística de entrada, a fim de lidar com instabilidades como flutuações tarifárias, regulamentações de emissões mais rigorosas e escassez de mão de obra, visando melhorar a eficiência de custos e a resiliência operacional. Essa transformação gira em torno de três pilares centrais: eletrificação da infraestrutura, otimização algorítmica e integração operacional, remodelando a complexa rede de fluxo de peças na "primeira milha".
Na descarbonização, os fabricantes estão construindo redes dedicadas de carregamento de veículos elétricos diretamente nos cais de carga e nas portas das fábricas, fornecendo energia zero emissões para rotas de curta e média distância e alta repetitividade no transporte de entrada, contornando assim as limitações das instalações públicas de carregamento. Na otimização algorítmica, as empresas utilizam software avançado de análise de dados para mapear dinamicamente a rede de fornecedores, otimizando a configuração de rotas por meio de análises contínuas de cenários, maximizando a utilização de contêineres e eliminando quilometragem vazia. Na integração operacional, grandes fabricantes estabelecem centros de integração centralizados, onde os fornecedores enviam mercadorias para um único local, utilizando sistemas automatizados para triagem e gerenciamento, simplificando processos e garantindo a previsibilidade do fluxo de estoque para as linhas de montagem.
O Walmart nos Estados Unidos lançou uma estratégia de cadeia de suprimentos chamada "Prepaid Consolidation" (Consolidação Pré-paga), visando simplificar a logística de entrada para fornecedores pré-pagos. O programa consolida mercadorias por meio de uma rede nacional, onde os fornecedores enviam produtos para um Centro de Consolidação Automatizado (Automated Consolidation Center) com base em um único pedido de compra nacional. Em seguida, o Walmart consolida o estoque e o distribui para 42 centros de distribuição regionais. O plano cobra uma taxa transparente por caixa, abrangendo manuseio e transporte de saída, e os fornecedores podem gerenciar as mercadorias diretamente pelo Walmart ou por fornecedores terceirizados aprovados, como C.H. Robinson, Hub Group e RJW Logistics. Mike Gray, vice-presidente sênior da cadeia de suprimentos do Walmart EUA, afirmou que, ao fortalecer as capacidades da primeira milha, é possível reduzir a complexidade e manter o fluxo de mercadorias.
A Toyota Motor Europe (TME) firmou um contrato de longo prazo com a fornecedora de software de otimização da cadeia de suprimentos Agillence, continuando a usar o software proprietário Agillence Lean Logistics Optimizer (ALLO). Na fase piloto inicial, a plataforma já demonstrou capacidade de melhorar o desempenho do planejamento de entrada, reduzir o tempo do ciclo de planejamento e apoiar as metas de neutralidade de carbono. Sob o novo acordo, o software apoiará o planejamento estratégico de rede e a análise de cenários, permitindo que a TME simule diferentes rotas e configurações logísticas. Jean Christophe Deville, vice-presidente da cadeia de suprimentos da TME, afirmou que o ALLO se tornou um ativo estratégico na busca por uma rede logística sustentável e de alta relação custo-benefício, e que a parceria continuará impulsionando as metas de neutralidade de carbono.
O provedor de logística Kloiber implantou 15 caminhões totalmente elétricos MAN eTGX na rede de transporte de entrada da MAN Truck & Bus, operando uma rota de ida e volta de 328 quilômetros entre as fábricas de Nuremberg e Munique. Esses caminhões utilizam 100% de energia verde, reduzindo até 566 toneladas de emissões de CO₂ por veículo por ano. Michael Kobriger, membro do conselho executivo de produção e logística da MAN, afirmou que isso demonstra na prática a economia e os benefícios ambientais do eTGX. Ferdinand Kloiber, diretor-geral da Kloiber, complementou que, com o MAN eTGX e as novas estações de carregamento, estão trazendo sustentabilidade e confiabilidade para as estradas.
