De acordo com pt.wedoany.com-Em 16 de julho, o Estaleiro Beihai da CSSC, a CSSC Trading, em conjunto com a ICBC Financial Leasing e a COSCO Shipping Bulk, assinaram em Qingdao um contrato de construção de 4 navios graneleiros do tipo Newcastlemax de 210.000 toneladas. Esta cooperação multifacetada é vista como uma medida prática para a cadeia industrial e de suprimentos implementar estratégias nacionais como a construção de uma potência marítima e a internacionalização do renminbi, estabelecendo um novo padrão para a sinergia da cadeia industrial no setor de grandes navios graneleiros verdes.
O navio graneleiro do tipo Newcastlemax de 210.000 toneladas, assinado neste contrato, é o modelo principal do Estaleiro Beihai, com comprimento total de 299,90 metros, boca de 50,00 metros, pontal de 26,30 metros e calado estrutural de 18,50 metros, capaz de atender às necessidades de transporte marítimo de longo curso de granéis sólidos globais. O projeto do navio adota um esquema de dupla reserva para metanol e amônia, podendo se adaptar a futuras atualizações de energia limpa, ao mesmo tempo que atende aos padrões de emissão Tier III da Organização Marítima Internacional e aos requisitos da Fase III do Índice de Eficiência Energética de Projeto (EEDI).
Esta é a segunda cooperação entre a COSCO Shipping Bulk e o Estaleiro Beihai desde 2026. Em 13 de janeiro deste ano, as duas partes já haviam assinado um pedido de 3 navios graneleiros do mesmo modelo de 210.000 toneladas, com previsão de entrega no segundo trimestre de 2029. Além disso, no início de julho, a COSCO Shipping Development investiu na construção de 2 navios de carga seca de 210.000 toneladas com dupla reserva de metanol + amônia no Estaleiro Beihai, com custo unitário de 610 milhões de yuans e ciclo de entrega de novembro de 2029 a junho de 2030.
Na cerimônia de assinatura, estiveram presentes Zhang Bao, presidente da ICBC Financial Leasing, Lin Feng, contador-chefe da COSCO Shipping Bulk, Xu She, diretor do Departamento Financeiro da China State Shipbuilding Corporation, Zhao Lina, contadora-chefe da CSSC Trading, e Ou Chuanjie, presidente do Estaleiro Beihai. Representantes de todas as partes afirmaram que continuarão a aprofundar a cooperação para impulsionar a modernização da indústria de navegação e construção naval.
O Estaleiro Beihai mantém uma relação de cooperação de longo prazo com a COSCO Shipping Bulk. Em dezembro de 2025, o Grupo COSCO Shipping e o Grupo CSSC concluíram a assinatura centralizada de 87 novos projetos de construção naval, dos quais o Estaleiro Beihai assumiu pedidos de 16 navios graneleiros do tipo Newcastlemax de 210.000 toneladas.
De acordo com dados da Clarksons, até o final do primeiro semestre de 2026, o Estaleiro Beihai detinha pedidos de quase 100 navios, totalizando 22 milhões de toneladas de porte bruto, dos quais os pedidos de grandes navios graneleiros de 210.000 toneladas ocupam o primeiro lugar entre estaleiros individuais globalmente. Excluindo os pedidos recém-assinados, o Estaleiro Beihai possui atualmente 86 navios em carteira, totalizando 20,7 milhões de toneladas de porte bruto, abrangendo 77 navios graneleiros e 9 navios-tanque, com cronograma de entrega já estendido até 2030. No segmento específico de grandes navios graneleiros de 100.000 toneladas de porte bruto ou mais, o Estaleiro Beihai detém pedidos de 77 navios, totalizando 18,3 milhões de toneladas de porte bruto.
A concretização deste pedido de 4 navios graneleiros verdes aperfeiçoa ainda mais o sistema de sinergia de toda a cadeia industrial de construção naval, financiamento marítimo e transporte marítimo de longo curso. Todas as partes afirmaram que, no futuro, contarão com suas respectivas vantagens industriais, de capital e de mercado para construir um ecossistema de cooperação estável e de longo prazo, elevando a capacidade de construção independente de navios grandes e de alta tecnologia da China e o nível da cadeia industrial de navegação doméstica.
