De acordo com pt.wedoany.com-O mercado global de carvão metalúrgico enfraqueceu recentemente, principalmente devido à oferta abundante no transporte marítimo e à postura mais cautelosa das siderúrgicas nas compras. Os compradores enfrentam margens de lucro reduzidas, desaceleração da produção e estoques adequados, o que inibe a disposição para adquirir o insumo.
O preço do carvão duro de alta qualidade (PHCC) da Austrália está sob pressão, com o desconto para variedades de baixa qualidade se ampliando. As compras de carvão para injeção (PCI) permanecem seletivas, com recursos russos com preços competitivos atraindo a atenção de compradores chineses. O mercado de coque metalúrgico também está fraco, com os mercados da China e da Índia sendo impulsionados por fundamentos distintos.
O mercado australiano de carvão coqueificável enfraqueceu, com os compradores assumindo a iniciativa. O carvão duro de baixa volatilidade de alta qualidade (HCC) fechou em 17 de julho a aproximadamente US$ 227,50/tonelada FOB Austrália e US$ 247,50/tonelada CFR China. A intenção de compra dos compradores indianos está em torno de US$ 242-243/tonelada CFR, abaixo das expectativas dos vendedores, pois a oferta disponível continua superando a demanda imediata. Um lote de 30.000 toneladas de carvão Goonyella foi negociado a US$ 229/tonelada FOB Austrália. Carvões de baixa qualidade foram vendidos com desconto, com o carvão Curragh negociado a US$ 211/tonelada CFR China e o carvão Carborough Downs vendido a US$ 186,5/tonelada FOB Austrália, abaixo do nível atual de cerca de US$ 189,50/tonelada para o HCC de baixa volatilidade.
O mercado chinês de carvão coqueificável de alta qualidade doméstico ainda é sustentado por inspeções de segurança e paralisações prolongadas de minas, especialmente na região de Shanxi. Até 13 de julho, 56 minas (com capacidade total de 64,4 milhões de toneladas/ano) permaneciam paralisadas, muitas das quais produzem carvões de alta qualidade difíceis de substituir. A oferta de carvão da Mongólia também está temporariamente limitada devido ao festival Naadam e ao impasse de preços entre compradores e vendedores. No entanto, a demanda está enfraquecendo. As siderúrgicas estão programando manutenções preventivas em alto-fornos com antecedência, reduzindo as compras de matérias-primas e controlando custos, devido à deterioração dos preços e lucros do aço acabado. As siderúrgicas relutam em comprar carvão marítimo até que os preços domésticos se estabilizem. Isso cria uma clara divergência: o carvão doméstico de alta qualidade é sustentado pela oferta restrita, enquanto o carvão marítimo enfraquece com a oferta abundante; as empresas de coqueificação são pressionadas entre os altos preços do carvão e a fraca demanda por aço.
As empresas chinesas de coqueificação enfrentam pressão crescente, pois as siderúrgicas resistem ao aumento de custos e mantêm estoques adequados. Algumas coquerias (especialmente no centro-oeste) começaram a acumular estoques de coque, e as expectativas do mercado mudaram de novos aumentos de preços para o primeiro corte. O mecanismo tradicional de repasse do aumento do custo do carvão coqueificável para o preço do coque enfraqueceu. Com o mercado doméstico de coque se enfraquecendo, os preços de exportação também estão sob pressão.
O mercado indiano de coque metalúrgico permanece cauteloso e regionalmente dividido. O preço do coque metalúrgico para alto-forno caiu para cerca de ₹ 35.150/tonelada (preço de fábrica, Jagiroad), enquanto o preço no oeste da Índia se manteve estável em cerca de ₹ 34.000/tonelada (preço de fábrica, Gandhidham). O preço do coque de fundição permaneceu em cerca de ₹ 36.400/tonelada (preço de fábrica, Rajkot). O principal fator de contenção é a incerteza sobre o direito antidumping sobre o coque importado, que expirou em 30 de junho, mas ainda não foi tomada uma decisão final. As siderúrgicas atrasam as importações, os produtores domésticos evitam reduções agressivas de preços e os vendedores estrangeiros não têm clareza sobre os preços líquidos de retorno da Índia. Um lote de 50.000 toneladas de coque indonésio com CSR 65 foi negociado em 9 de julho a US$ 298/tonelada CFR Índia. Em 17 de julho, o mercado se estabilizou em torno de US$ 285/tonelada FOB Indonésia e US$ 297/tonelada CFR Índia. O coque doméstico ainda tem vantagens em termos de velocidade de entrega e baixo teor de finos, reduzindo a urgência das importações.
As compras de carvão para injeção (PCI) permanecem seletivas, com a oferta de carvão russo pressionando as alternativas. Um lote de 21.000 toneladas de PCI russo de baixa volatilidade foi negociado a US$ 153,80/tonelada CFR China, destacando a vantagem competitiva da Rússia no mercado chinês. Os preços indicativos para chegadas na Índia são mais altos, com PCI de média volatilidade em torno de US$ 157/tonelada CFR, e níveis futuros em aproximadamente US$ 172,35/tonelada e US$ 177,35/tonelada, respectivamente. Devido a diferenças em frete, qualidade e termos comerciais, esses preços não são diretamente comparáveis, mas mostram a pressão potencial de suprimentos de baixo custo. Com a desaceleração da demanda de alto-forno, as compras de PCI podem permanecer concentradas em fontes com preços competitivos e volumes contratuais.
As siderúrgicas indianas continuam sendo potenciais compradoras, mas falta urgência. As intenções de compra de carvão de alta qualidade estão em torno de US$ 242-243/tonelada CFR, refletindo as expectativas do mercado de novas quedas de preços. A fraca demanda de construção e produtos longos devido às monções, a queda nos preços do aço acabado e a pressão nas margens das siderúrgicas inibem a disposição para recompor estoques. A queda nos preços do carvão coqueificável também enfraqueceu o suporte de custos para as empresas domésticas de coqueificação. A avaliação PHCC CFR Paradip da BigMint caiu US$ 9/tonelada em relação à semana anterior, para US$ 254/tonelada, limitando o potencial de alta para os preços domésticos do coque.
Os preços do carvão metalúrgico do Atlântico estão mais estáveis do que na Ásia, mas o mercado ainda está fragmentado. Algumas marcas americanas de alta volatilidade já venderam toda a oferta disponível para entrega até o final de 2026, enquanto outros recursos ainda estão disponíveis. As ofertas de HCC de alta volatilidade estão em torno de US$ 180/tonelada CFR Europa, o carvão de alta volatilidade A do Golfo do México dos EUA está em torno de US$ 170/tonelada CFR Índia, e o carvão Allegheny está em torno de US$ 130/tonelada FOB Costa Leste dos EUA. Essa relativa estabilidade reflete a seletividade da oferta restrita, e não um amplo fortalecimento da demanda. As siderúrgicas europeias e brasileiras continuam enfrentando a fraca economia do aço e a pressão da competitividade de preços dos recursos de exportação chineses. O frete também oferece alguma proteção de baixa: o frete do tipo Panamax Austrália-Índia é de cerca de US$ 21,05/tonelada, e para a China é de US$ 18,40/tonelada; o frete da Costa Leste dos EUA para a Índia permanece elevado, em cerca de US$ 52/tonelada.
As perspectivas de curto prazo do mercado permanecem fracas, mas a divergência está se tornando mais evidente. O HCC australiano de alta qualidade pode continuar sob pressão, pois a oferta abundante supera a demanda imediata da China e da Índia. Carvões de baixa qualidade podem enfrentar maior risco de queda. Os preços do carvão coqueificável doméstico de alta qualidade na China devem ser relativamente sustentados pelas paralisações das minas, mas se as manutenções de alto-forno se expandirem e a produção de ferro-gusa cair, os preços do coque podem enfraquecer. O mercado indiano de coque permanecerá cauteloso até que o direito antidumping seja esclarecido. O PCI manterá alta sensibilidade à origem, com os recursos russos mantendo vantagem na China. O carvão do Atlântico pode continuar superando o da Ásia, com algumas marcas com oferta restrita, mas a fraca economia do aço limitará a demanda. No geral, o mercado está sendo moldado por margens fracas das siderúrgicas, compras cautelosas e oferta abundante de carvão marítimo; uma recuperação sustentável exigirá uma produção de ferro-gusa mais forte e uma verdadeira recomposição de estoques.
