Índia propõe aumentar quota preferencial de aço para a UE para 1,64 milhão de toneladas; CBAM continua aplicável

De acordo com pt.wedoany.com-Em 14 de setembro, o texto jurídico mais recente do Acordo de Livre Comércio UE-Índia mostra que, após a entrada em vigor do acordo, as exportações indianas de aço para a UE terão uma nova quota preferencial de 694.853 toneladas, que, somada à quota existente de 946.616 toneladas no âmbito da Organização Mundial do Comércio, totaliza cerca de 1,64 milhão de toneladas de quota anual. A nova quota preferencial só entrará em vigor após a entrada em vigor formal do ALC Índia-UE, atualmente prevista para antes do final de 2026, e o arranjo final ainda depende do texto jurídico do acordo e dos procedimentos de ratificação subsequentes.

O regime atual de importação de aço da UE está em vigor desde 1.º de julho de 2026, com um volume total anual de importação de aço isento de 50% do direito fora da quota de 18,3 milhões de toneladas, além de quotas específicas para parceiros de acordos de livre comércio. Após a nova quota preferencial indiana de 694.853 toneladas, a quota total de 1,64 milhão de toneladas equivale a 68,4% das exportações indianas de cerca de 2,4 milhões de toneladas de aço para a UE em 2025; a quota existente de 946.616 toneladas equivale a apenas 39,4% do volume exportado em 2025.

De acordo com o texto jurídico do acordo, a nova quota de aço obtida pela Índia é distribuída por categorias específicas de produtos, com a maior parte concentrada em produtos planos. As chapas laminadas a quente e os rolos laminados a quente receberam a maior quota, atingindo 509.605 toneladas. A entrada do aço indiano no mercado da UE continua sujeita ao cumprimento das condições relativas ao âmbito do produto, às regras de origem e ao saldo da quota, e os produtos de aço que excedam a quota aplicável enfrentarão um direito fora da quota de 50%.

A nova quota preferencial não altera a aplicação do Mecanismo de Ajustamento Carbónico Fronteiriço (CBAM) da UE ao aço indiano. O CBAM da UE entrou na fase de implementação formal em 1.º de janeiro de 2026, e o aço está entre os primeiros setores abrangidos. Os importadores da UE elegíveis devem declarar as emissões incorporadas do aço importado e comprar e devolver a quantidade correspondente de certificados CBAM; se o aço já tiver pago um preço de carbono reconhecível durante o processo de produção no país de origem, o montante correspondente pode ser deduzido conforme as regras.

O preço dos certificados CBAM de 2026 é calculado com base na média ponderada trimestral dos preços de leilão das licenças do Sistema de Comércio de Emissões da UE. Os preços dos certificados CBAM do primeiro e segundo trimestres de 2026 publicados pela Comissão Europeia são, respetivamente, 75,36 euros/tonelada de dióxido de carbono e 75,28 euros/tonelada de dióxido de carbono; a partir de 2027, o preço dos certificados passará a ser calculado semanalmente. O custo real do CBAM suportado pelas empresas siderúrgicas depende de fatores como as emissões incorporadas do produto, os parâmetros de referência aplicáveis e o preço de carbono já pago.

A UE e a Índia concluíram as negociações do Acordo de Livre Comércio em 27 de janeiro de 2026. O conteúdo do acordo publicado pela UE mostra que, além do arranjo de quotas de aço, as partes também estabeleceram capítulos específicos sobre tarifas aduaneiras sobre mercadorias, regras de origem, alfândegas e facilitação do comércio, entre outros, com as quotas tarifárias de aço incluídas separadamente no Anexo 2-B.