De acordo com pt.wedoany.com-O Ministério dos Transportes anunciou que construirá mais de 3.000 estações de recarga e troca de baterias para caminhões elétricos pesados ao longo dos trechos principais da rede nacional de rodovias, promovendo a interligação das infraestruturas de abastecimento energético. Durante a coletiva de imprensa realizada em 21 de julho pelo Gabinete de Informação do Conselho de Estado sobre a aceleração da construção de um país com transporte forte, Cai Tuanjie, Diretor de Segurança do Ministério dos Transportes e Diretor do Departamento de Serviços de Transporte, apresentou uma série de medidas para promover a aplicação em larga escala de caminhões pesados de nova energia.
Um jornalista perguntou na coletiva que, no primeiro semestre de 2026, as vendas de caminhões pesados de nova energia na China dispararam para cerca de 140.000 unidades, um aumento de 78,6% em relação ao ano anterior, e questionou quais medidas o Ministério dos Transportes adotaria para promover sua aplicação em larga escala. Cai Tuanjie respondeu que promover a aplicação em larga escala de caminhões pesados de nova energia pode trazer múltiplos benefícios, incluindo a otimização da estrutura industrial de veículos de nova energia, a melhoria da estrutura energética, o ajuste da estrutura de transporte, a redução dos custos logísticos e o apoio ao desenvolvimento de alta qualidade do setor de transporte rodoviário de cargas. O Ministério dos Transportes agirá de acordo com as tendências, tomará iniciativas e intensificará os esforços para promover a aplicação.
Cai Tuanjie explicou que, em maio deste ano, o Ministério dos Transportes, em conjunto com 11 departamentos, incluindo a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, emitiu o "Plano de Implementação para Promover a Aplicação em Larga Escala de Caminhões Pesados de Nova Energia". O plano tem como objetivo central alcançar o pico de carbono no setor de transportes antes de 2030, propondo que, até 2030, a taxa de penetração de caminhões pesados de nova energia atinja 40% e o número de veículos em circulação ultrapasse 1,6 milhão. Com base na tendência atual de desenvolvimento, a meta pode ser superada, mas os departamentos relevantes ainda se esforçarão para implementá-la ao máximo.
O Ministério dos Transportes concentrará seus próximos esforços em quatro áreas principais. Primeiro, ao longo dos trechos principais "5 radiais, 4 longitudinais e 5 transversais" da rede nacional de rodovias, será construído um corredor de transporte rodoviário com zero carbono de 30.000 km, aperfeiçoando a rede de abastecimento energético. Em segundo lugar, serão construídas mais de 3.000 estações de recarga e troca de baterias para caminhões elétricos pesados, focando em trechos movimentados de rodovias nacionais e estradas estaduais comuns, aglomerações urbanas como Pequim-Tianjin-Hebei, Delta do Rio Yangtzé, Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e região Chengdu-Chongqing, bem como nós importantes como terminais de carga, portos, minas, fábricas e parques industriais, interligando as infraestruturas de abastecimento para superar a deficiência de instalações.
Em termos de apoio político, em 2026, continuará a ser implementada a ação de renovação e eliminação de caminhões comerciais antigos, com a alocação de 220 bilhões de yuans em títulos especiais de longo prazo para apoiar essa ação, com foco na atualização para caminhões pesados de nova energia, impulsionando o consumo do mercado por meio de políticas de "duas novas". Além disso, será ampliado o uso de caminhões pesados de nova energia em cenários de transporte de média e curta distância, acelerando a substituição por novas energias dos veículos de transferência interna nos principais nós de carga, e promovendo que grandes empresas de transporte, empresas de correio expresso e logística, e frotas de carga em larga escala adotem primeiro caminhões pesados de nova energia em rodovias principais, expandindo a aplicação em todos os cenários.
Cai Tuanjie afirmou que, durante o período do "Décimo Quinto Plano Quinquenal", o Ministério dos Transportes se concentrará em promover a substituição de baixo carbono da energia de transporte, avançar na transformação ecológica da infraestrutura de transporte, acelerar o ajuste e a otimização da estrutura de transporte, continuar a combater a poluição de forma aprofundada, aperfeiçoar o sistema de monitoramento, contabilidade e verificação das emissões de carbono, e promover a transformação ecológica e de baixo carbono no setor de transportes com maior esforço.
