De acordo com pt.wedoany.com-A HD Hyundai Heavy Industries concluiu a montagem do módulo do setor da câmara de vácuo, equipamento central do Reator Termonuclear Experimental Internacional (ITER), no qual participou da fabricação, marcando um ponto de viragem tecnológica para o projeto do sol artificial.
No dia 22 de julho, horário local, a HD Hyundai Heavy Industries participou do evento "Dia da Fusão Coreia-ITER" no local de construção do ITER em Cadarache, sul da França, para celebrar a conclusão da montagem do módulo do último setor da câmara de vácuo. Cerca de 150 funcionários do Ministério da Ciência e TIC da Coreia do Sul e de instituições de pesquisa nacionais e internacionais participaram do evento, compartilhando os resultados das aquisições lideradas pela Coreia e discutindo planos futuros de cooperação internacional.
O módulo do setor montado desta vez é a combinação do último setor da câmara de vácuo fabricado pela HD Hyundai Heavy Industries com a blindagem térmica e ímãs supercondutores. O módulo já foi movido para o poço do tokamak, pronto para a montagem final. No futuro, ele será combinado com outros oito módulos de setor para formar uma câmara de vácuo em forma de donut com cerca de 5.000 toneladas. O ITER é o maior projeto de engenharia energética da humanidade, promovido conjuntamente por sete países, incluindo Coreia do Sul, Estados Unidos, União Europeia e Japão.
A HD Hyundai Heavy Industries é totalmente responsável pela fabricação das câmaras de vácuo de quatro setores (44% do total de nove setores). A empresa recebeu dois pedidos alocados pela Coreia em 2010, obteve uma parcela alocada pela União Europeia em 2016 e entregou com sucesso todos os produtos este ano.
A câmara de vácuo é o componente central do reator de fusão, que precisa suportar plasma de temperatura ultra-alta superior a 100 milhões de graus Celsius e manter um estado de alto vácuo. Este componente é uma estrutura de grande porte com 11,3 metros de altura e quase 400 toneladas de peso, exigindo precisão de combinação extremamente alta entre cada setor, com erro não superior a um milímetro. A HD Hyundai Heavy Industries aplicou neste projeto as técnicas de soldagem e gestão de qualidade acumuladas ao longo de décadas na construção naval e de equipamentos offshore.
O vice-presidente executivo da HD Hyundai Heavy Industries, Won Kwang-sik, disse em seu discurso que este resultado é um fruto criado conjuntamente pela competitividade tecnológica industrial da Coreia e pela cooperação internacional.
A HD Hyundai Heavy Industries já havia participado anteriormente de projetos de tecnologia de fusão, incluindo a responsabilidade pelo projeto estrutural do principal dispositivo do Reator Avançado de Tokamak Supercondutor da Coreia (KSTAR), concluído em 2007, e estabeleceu as bases para a pesquisa de fusão doméstica através da produção de grandes vasos de vácuo ultra-alto e vasos criogênicos.
