De acordo com pt.wedoany.com-A Qidong COSCO Shipping Heavy Industry concluiu a comissionamento e entregou para navegação o "Wind Ace" (Feng Sheng), o quarto navio de instalação eólica do tipo NG20000, construído para a empresa dinamarquesa Cadeler.

Como o mais recente membro da série NG20000, o "Wind Ace" possui uma área de convés superior a 5.600 metros quadrados e uma capacidade de carga útil de 17.600 toneladas. A capacidade de elevação do guindaste principal é superior a 3.300 toneladas, permitindo a instalação de turbinas eólicas de classe ultra-grande com potência superior a 20 MW. Suas quatro pernas de estaca com 120 metros de comprimento suportam operações estáveis em profundidades de água de até 70 metros, cobrindo a maioria dos parques eólicos offshore do mundo.

O navio está equipado com um sistema de propulsão híbrido com bateria de armazenamento de energia de 5.000 kW e possui interface reservada para combustível metanol, podendo reduzir milhares de toneladas de emissões de dióxido de carbono anualmente. O navio conta com mais de 10.000 pontos de coleta de sinais, permitindo "operação com um clique e coordenação de todo o navio". Adotando um design híbrido, pode alternar entre navio de instalação de fundações e navio de instalação de turbinas eólicas, transportando e instalando em uma única carga 7 conjuntos de turbinas de 15 MW ou 6 monopiles XL.

Desde o primeiro navio da série, "Feng Fan" e "Feng Rong", passando pelo "Feng Chang", que foi entregue 43 dias antes do prazo e selecionado para a lista "Navios Famosos do Mundo" de 2025, até o "Wind Ace", cujo tempo de construção foi reduzido em 5% e o ciclo encurtado em 19 dias, esta série de navios continua a ser iterada. Até o momento, a Qidong COSCO Shipping Heavy Industry acumulou pedidos para a construção de 18 navios de instalação eólica de alta qualidade.