De acordo com pt.wedoany.com-A Air China planeja inaugurar uma rota para a Islândia com partida de Pequim ainda este ano, tornando-se a primeira companhia aérea chinesa a operar essa rota.
A partir de 26 de outubro, a Air China operará voos entre o Aeroporto Internacional de Pequim-Capital e o Aeroporto de Keflavík, em Reykjavík. A rota terá três voos semanais com escala em Copenhague, Dinamarca, utilizando aeronaves Airbus A330-300. Como membro da Star Alliance, a Air China já opera voos diretos de Pequim para Copenhague com o A350-900, com até 11 frequências semanais, e a nova rota complementará essa oferta.
De acordo com dados do analisador de horários de voos da OAG, no inverno de 2026-27, a Air China continuará oferecendo um voo diário direto Pequim-Copenhague operado pelo A350-900, além de adicionar três voos semanais na rota Pequim-Copenhague-Reykjavík.
A Embaixada da China na Islândia classificou a rota como "um divisor de águas para viagens entre a China e a Islândia, bem como entre a Ásia e a Europa". Há seis anos, a Juneyao Air foi forçada a cancelar seus planos de lançar a rota Xangai-Helsinque-Reykjavík devido à pandemia, deixando a rota para a Islândia sem operação desde então.
Atualmente, os viajantes entre a China continental e a Islândia dependem inteiramente de conexões. Dados de inteligência de mercado da Sabre indicam que o fluxo de passageiros entre as duas regiões em 2025 foi de aproximadamente 27 mil, um aumento de quase 8% em relação ao ano anterior. Helsinque respondeu por cerca de um terço do tráfego de conexão, seguida por Frankfurt, Londres, Viena e Copenhague.
Embora o mercado seja pequeno, ele se beneficia da recuperação da demanda por lazer e do aumento do interesse por viagens ao norte da Europa. A nova rota também facilita o acesso dos passageiros islandeses à rede doméstica e regional da Air China por meio de Pequim.
A rota de Reykjavík faz parte da expansão da rede europeia da Air China. A análise de dados da OAG mostra que, no verão de 2026, a companhia planeja oferecer cerca de 4,5 milhões de assentos em rotas entre a China e a Europa, um aumento de quase 22,6% em relação ao verão de 2025.
No verão de 2026, a Air China já lançou novas rotas de Pequim-Capital e Chengdu para Bruxelas, adicionou rotas de Pequim-Daxing para Frankfurt e Milão-Malpensa, inaugurou voos Pequim-Veneza e planeja operar voos para Bucareste, na Romênia, e Zagreb, na Croácia, com escala a partir de setembro.
Como a Air China pode continuar usando o espaço aéreo russo, enquanto as companhias aéreas europeias foram forçadas a desviar desde o início do conflito Rússia-Ucrânia em fevereiro de 2022, as transportadoras chinesas estão expandindo suas rotas para a Europa a um ritmo significativamente mais rápido do que suas concorrentes europeias.
