De acordo com pt.wedoany.com-O projeto do craqueador de etano Project ONE da INEOS AG, localizado em Lillo, no Porto de Antuérpia, na Bélgica, recebeu o primeiro de dois lotes de grandes módulos modulares finais e há muito adiados, equipamentos essenciais necessários para a conclusão mecânica do novo projeto de 5 bilhões de euros da subsidiária INEOS Olefins Belgium NV.
Esses módulos-chave do craqueador foram fabricados em Abu Dhabi e enviados ao local do projeto. Quando navegavam em diferentes navios em direção a Antuérpia, o bloqueio causado pela guerra no Irã interrompeu as rotas de transporte marítimo, deixando as duas cargas retidas no Estreito de Ormuz por vários meses. A INEOS confirmou que os dois navios que transportavam os módulos do craqueador passaram em segurança pelo Estreito de Ormuz durante o cessar-fogo de uma semana em meados de junho, e depois levaram seis semanas pelo Canal de Suez, chegando ao Porto de Antuérpia no final de julho.
O primeiro lote de estruturas modulares de aço chegou a Antuérpia em 28 de julho, pesando 6.920 toneladas e com 55 metros de altura; o segundo lote, com 7.200 toneladas, chegará "nos próximos dias". Após a remoção da estrutura de aço usada para proteger os módulos do craqueador durante o transporte internacional, esses módulos serão transportados para o local do projeto e instalados no núcleo do complexo do craqueador.
A chegada dos módulos do craqueador a Antuérpia marca o último grande marco de construção do Project ONE, após a conclusão da entrega e instalação dos fornos de craqueamento entre janeiro e dezembro de 2025. Esses fornos são equipados com queimadores de baixíssima emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) e pré-aquecedores de ar de combustão para garantir a minimização das emissões de NOx e a máxima eficiência energética. Os fornos são capazes de consumir combustível com alto teor de hidrogênio e contam com tecnologia que permite a comutação para operação 100% a hidrogênio quando a economia regional de hidrogênio for estabelecida, permitindo que o craqueador de etano atenda 60% de sua demanda térmica com hidrogênio de baixo carbono em vez de gás natural desde o primeiro dia de operação.
Além do uso de queimadores de baixo NOx e da tecnologia de redução catalítica seletiva (SCR) para reduzir as emissões de NOx, a aplicação dessas duas melhores técnicas disponíveis (MTD) no projeto dos 6 fornos de craqueamento e 2 geradores de vapor do complexo garantirá uma redução de 71% na taxa de emissão de NOx nos 8 pontos combinados de emissão forno-gerador de vapor.
Após o Conselho de Disputas de Licenças de Flandres ter revogado a licença original do Project ONE em julho de 2023, a INEOS apresentou um novo pedido de licença ambiental em agosto de 2024, incluindo uma avaliação de impacto ambiental (AIA) totalmente atualizada em conformidade com os requisitos regulatórios europeus e flamengos. De acordo com a AIA revisada, o craqueador de etano foi projetado para produzir 1,45 milhão de toneladas/ano de etileno a partir de 1,91 milhão de toneladas/ano de matéria-prima de etano, com coprodução de 230,5 mil toneladas/ano de propileno de grau polímero (pureza de 99,5%), 162 mil toneladas/ano de hidrocarbonetos C4, 66,75 mil toneladas/ano de hidrocarbonetos C5 e 12 mil toneladas/ano de óleo de craqueamento.
A INEOS afirmou que todas as obras no local do Project ONE estão programadas para conclusão mecânica no verão de 2027, com a expectativa de que o novo craqueador de etano entre oficialmente em operação no segundo semestre de 2027.
